Slik figurer du bore-til-slag-forhold

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 11 Februar 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Гайдаровского форума-2022. Выступление Анатолия Чубайса
Video: Гайдаровского форума-2022. Выступление Анатолия Чубайса

Innhold


I en stempelmotor beskriver bor-til-slag-forholdet forholdet mellom sylinderen og stempelet. Bore-to-stroke-forhold hjelper ofte til i design av motoren, og gir innsikt i forbrenningshastigheten til en dieselmotor eller dieselmotor. For et teknisk blikk på motorene dine, kan du beregne forholdet med noen få enkle målinger.

Trinn 1

Mål diameteren på sylinderboringen. Finn målingen ved å måle det hule indre av bor. Skriv resultatet for fremtiden.

Trinn 2

Mål lengden mellom lageret og lageret på motoren. Hovedlager er lageret som veivakselen roterer motorene på. Stanglageret er leddet som stempelet roterer på. Alle stempelmotorer har minst ett hoved- og stanglager. Skriv dette nummeret for senere bruk.

Trinn 3

Multipliser lengden mellom lageret og lageret med to. For eksempel, hvis lengden din var 1,5 tommer, ville du utføre følgende ligning: 1,5 x 2 = 3. Dette er stempelets slaglengde.


Del diameteren på sylinderen med stempelets slaglengde. Hvis sylinderen din for eksempel hadde 4 tommer og stempellengden var 3 tommer, ville du utføre følgende ligning: 4/3 = 1,33. Dette er bore-to-stroke forholdet til motoren din.

tips

  • Det er enklere å måle med et målebånd i stoffet i stedet for en måler av metall eller tre.
  • Mekanikeren din kan raskt beregne bor-til-slag-forholdet ved en jevnlig kontroll av motoren.

Elementer du trenger

  • blyant
  • Paper
  • Målebånd

I mer enn 50 år måtte Harley-Davidon-ryttere være fornøyde med fire gir. Kompanjongen fire-trinn girkaeutforming var olid nok til å forbli tilnærmet uendret fra 1930-tal...

Hvi du er ute etter en billig måte å lage en motorykkeleko, kan du vurdere å bore hull i lyddemperpartiet til din utlipte eko. Hvi du tar ut høyttalere innebygd i ekoen din, vil d...

Redaktørens Valg