Innhold

• Operasjonelle merkeforskjeller
• Historiske truckforskjeller
• Utseende Forskjeller
• Forskjeller i kvalitetskontroll

Mange pickuper kan stille seg spørsmålet: "Hva er forskjellen mellom en pickup og en GMC pickup? Det er vanlig kunnskap at de to merkene er laget av de samme på grunn av produsent (General Motors), og de fleste av To pickup- og SUV-modeller fra merkevarer ser ut til å være de samme når det gjelder produksjon og konstruksjon, men det er grunnleggende forskjeller som eksisterer, og de er ikke alle knyttet til bildeler.

Operasjonelle merkeforskjeller

Til tross for at Chevrolet og GMC er forskjellige divisjoner av samme bilprodusent, konkurrerer de med hverandre i pickup-markedet. Chevrolet selger mye mer biler enn GMC, selv om en stor del av forskjellen ganske enkelt er det faktum at Chevrolet har et bredere spekter av produkttilbud - ikke bare kjøper det pickuper som søsken GMC, men det markedsfører også en rekke sedans og kupp, kabrioleter og kombi, og Camaro og Corvette.

Historiske truckforskjeller

På 1960-tallet inneholdt GMC-lastebiler og Chevrolet-lastebiler særegne forskjeller i frontlysformer og -funksjon. GMC-lastebiler brukte det som ble kalt "firlyslys." Chevy-lastebiler derimot doble frontlykter. Denne forskjellen endte imidlertid i 1973. På 1980-tallet ble GMC-lastebilen bygget for å være sterkere enn Chevy-lastebiler på grunn av målmarkedet for produktet. GMC-lastebiler er hovedsakelig markedsført for kommersiell bruk og konstruksjon, og er derfor bygget med en sterkere motor for holdbarhet. GMC lastebiler og kammer med oppgradert fjæring og girkasse kontra Chevy lastebiler. I dag beholder GMC-lastebiler fortsatt større og sterkere bremsesystemer, og har større vekt og styrke i hjulakslene og fjæringen i forhold til Chevy-kollegene.

Utseende Forskjeller

Siden de fleste pickuper og SUV-er, er forskjellene mellom kjøretøyene begrenset. I dag finnes mye av unikhet først og fremst i kosmetiske pakker: alternativer og trimnivåer. Trimmen og materialene som brukes til intern design gir kundene en pause. Vanligvis er et GMC-lastebilnivå omtrent det samme som en Chevy midtnivåtrim. En GMC toppnivå lager er vanligvis mer luksus enn den topptrimmede Chevy-lastebilen.

Forskjeller i kvalitetskontroll

GMC- og Chevrolet-pickuper kan inspirere spørsmålet: "Hvorfor koster GMC mer?" Det er vanlig praksis blant moderne bilprodusenter som har to merker for å gjøre mer kvalitetskontrollstester på hver enhet som når slutten av samlebåndet. Mens en Chevrolet-pickup kan få en 60- eller 100-punkts inspeksjon før løslatelse, kan en GMC ha en 110-punkts inspeksjon. Den ekstra inspeksjonstiden koster mer for arbeidskraft. Resultatet er den mest grundige inspeksjonen øker pålitelighetsfaktoren og verdien av GMC.