Innhold
Det er mange forskjeller mellom de to typene fyringsolje. Disse forskjellene brukes direkte i de to drivstoffene som brukes.
historie
Parafin ble først produsert for bruk av Abbasid Califhate i 850 e.Kr. og har blitt brukt siden den gang. Dieseldrivstoff ble ikke vitenskapelig dokumentert eller brukt mye før oppfinnelsen av dieselmotoren i 1892 av Rudolf Christian Karl Diesel.
struktur
Dieseldrivstoff har en stiv molekylstruktur bestående av 16 karbonatomer og 34 hydrogenatomer. Petroleum har derimot ikke en molekylær struktur og er snarere en sammenstilling av hydrokarbonkjeder som består av mellom 12 og 15 karbonatomer.
produksjon
Oljeraffineringsprosessen utføres ved oppvarming og destillasjon av råolje. Under denne prosessen produseres parafin først ved en temperatur mellom 150 grader C og 275 grader C, mens diesel produseres ved en temperatur mellom 200 grader C og 350 grader C.
kostnaden
Dieselolje er sterkt regulert og dyrt å foredle og produsere. Salget blir typisk beskattet, og prisene er ustabile og basert på markedsforhold. Kerosenes er et av de viktigste markedene i USA.
bruksområder
Parafin brukes til produksjon av varme og lys, som en ingrediens i fyringsolje og som drivstoff for matlaging i utviklingsland. Diesel drivstoff brukes i et bredt utvalg av kjøretøyer, inkludert lastebiler, tog og noen biler. Den kan også brukes til å generere strøm ved hjelp av dieseldrevne generatorer og som fyringsolje.
