Hvordan diagnostisere hvorfor er motoren dekket i olje?

Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 5 Kan 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
What Causes a Spun Bearing in an Engine?
Video: What Causes a Spun Bearing in an Engine?

Innhold


Det er aldri lett å vedlikeholde en bil. Noen ganger vil det oppstå problemer. Å lære å fikse disse tingene er en måte å spare penger på, men det kan være tidkrevende, for eksempel å finne kilden til en oljelekkasje. Hva som kan være i begynnelsen, virker lett å gjøre om til et mareritt hvis du ikke finner riktig kilde første gang. Imidlertid, med riktig kunnskap, er det en måte å finne ut kilden til lekkasjen som du må utføre flere reparasjoner.

Trinn 1

Rengjør motoren helt. En skitten motor kan gjøre det vanskeligere å spore kilden til motorlekkasjen, så utfør alltid dette trinnet. Start motoren og la den gå. Dette tar vanligvis omtrent fem minutter. Slå deretter av motoren og spray den over hele motoren fra topp til bunn. La avfettingsmiddelet suge i 10 minutter.

Trinn 2

Start motoren og kjør på tomgang. Sleng motoren ned for å fjerne alle spor av skitt og skitt. Fortsett å løpe i ytterligere 10 minutter etter ferdigstillelse.


Trinn 3

Legg motoroljefargestoff til motoroljen. Fargestoffet er ultrafiolett og vil hjelpe deg med å spore kilden til oljelekkasjene. Start motoren ved at fargestoffet er helt tilsatt og kjør i fem minutter for å sirkulere. Slå av motoren.

Trinn 4

Kjør kjøretøyet. Du tester det ved å se om lekkasjen vil vises. Dette kan skje på en time, eller det kan ta noen dager. For eksempel kan en stor lekkasje oppdages med en gang.

Inspiser motoren med ultrafiolett lys. Etter å ha kjørt kjøretøyet, åpner du motoren og inspiser alle områdene på motoren helt fra topp til bunn. Det ultrafiolette lyset lar deg se hvor eventuelle lekkasjer stammer. En pakning kan sees fra en pakningsventil som samler seg på leppa til oljepannen. Dermed kan du tenke at oljepannen er problemet eller kilden til lekkasjen. Men kombinasjonen av ultrafiolett lys og den nyrensede motoren vil gjøre prosessen med å diagnostisere mye enklere.


tips

  • Hold motoren i gang mens du støter den ned med vann. Hvis motoren begynner å snuble mens du sprayer et område, flytter du til et annet område til motoren går normalt igjen. Ikke la motoren stanse ut.

Elementer du trenger

  • Avfetting av motor
  • slange~~POS=TRUNC
  • Motoroljefargestoff
  • Ultraviolett lys

Testing av en throttle-kropp

John Stephens

Juli 2024

Gapedalen i en av de moderne funkjonene om finne i dagen biler for å hjelpe med drivtoffeffektivitet. I tillegg til å holde drivtoff i luften, er gahuet ogå kjent om drivtoffytemet. De...

223 Ford spesifikasjoner

John Stephens

Juli 2024

En tørre verjon av den 215 ekylindrede motoren om Ford produerte i 1952, 223 ble introduert i 1954. Den hadde met hetekrefter i modeller om ble opprettet mellom 1958 og 1960 da de 223 motorene p...

Vi Anbefaler