Innhold
En større versjon av den 215 sekssylindrede motoren som Ford produserte i 1952, 223 ble introdusert i 1954. Den hadde mest hestekrefter i modeller som ble opprettet mellom 1958 og 1960 da de 223 motorene produserte 145 hk. Hestekraftens effekt ble redusert, fra 1961, til 138. Etter 1964 ble Ford 223 avviklet.Ford 223 ble brukt i både biler og lastebiler. Den ble også brukt i Ford Fairlane, en populær todørs sedan.
Generelle spesifikasjoner
223 er en sekssylindret motor med en in-head ventilutleie. Den har en 3,62500-tommers boring og en 3,600-tommers slag. Stempelforskyvningen er 223 kubikk. Kompresjonsforholdet er 7,2 til 1. Maksimalt dreiemoment på 223 er 19 ft. ved 1.000 o / min. Maksimal bremsekraft er 115 ved 39.000 o / min. Den normale oljen er 50 kilo per kvadrat tomme.
Spesifikasjoner for innstilling
223 leveres med Champion H10 tennplugger. Et tappepluggapparatverktøy bør brukes til å fylle tennpluggen til 0,035 tommer. Det er seks sylindere som er nummerert fra en til seks, fra foran til bak. Skuddordren er en, fem, tre, seks, to og fire. Sylindertoppmomentet er 75 pund per fot. For automatkjøretøyer skal tomgangsturtallet justeres til 450 o / min. For vanlige skiftekjøretøyer bør tomgangsturtallet justeres til 475 o / min.
Momentspesifikasjoner
Sylinderbolter skal strammes fra 65 til 75 fot. Vippearmens akselbeslag må strammes til mellom 45 og 55 fot. Tennpluggene skal strammes til mellom 25 og 35 fot. Vippearmens akselbraketter skal strammes til mellom 45 og 55 fot. og koblingsstangboltene skal strammes til mellom 45 og 50 fot. Hovedlagerboltene skal strammes til mellom 95 og 105 fot. dreiemoment, og vibrasjonsspjeldbolten skal strammes til mellom 85 og 95 fot.
