Innhold
Det tar ikke mye tid eller erfaring å diagnostisere en mislykket eller skadet kompressor. Du kan både se og lukte tegn på skade på kompressoren. Du vil vite at du har et problem når du får varm luftkondisjonering. Inspiser kompressorbeltene og ledningene med motoren av for sikkerhet. Du må imidlertid også inspisere kompressornavene med motoren i gang for å sikre at koblingsnavet går i inngrep.
Trinn 1
Finn kompressoren bak radiatoren til bilens klimaanlegg. Kontroller oljen når kompressoren er slått av.
Trinn 2
Kontroller tilstanden til drivremmen festet til kompressoren, nær koblingen. Forsikre deg om at drivremmen er godt festet og ikke har skader.
Trinn 3
Drei navkoblingen - den runde delen som stikker ut på kompressoren - for å sikre at den roterer med minimal motstand.
Trinn 4
Ta en titt på ledningene rundt kompressoren. Hvis du merker ledningene er brent eller viser andre tegn på overoppheting, må du reparere ledningene.
Trinn 5
Start motoren, og slå på klimaanlegget til den høyeste kule innstillingen. La motoren gå på tomgang med klimaanlegget på.
Trinn 6
Kontroller navet mens motoren går; sørg for at navet går i inngrep og snurrer med beltets hastighet. Sjekk også drivremmen. Forsikre deg om at beltet ikke glir mens enheten er i drift.
Test temperaturen på slangene. Hvis du vil overopphete mens du tester med motoren, må du bytte ut slangene. Sjekk også for lekkasje av kjølemedium.
tips
- Bruk spesifikasjonene som er satt av produsenten av kjøretøyet når du bytter deler. Spesielt vil drivrem og slanger være i samsvar med produsentens anbefaling.
- Komplett service til klimaanlegget hvert annet år for best ytelse.
Advarsel
- Ta sikkerhetsregler mens du inspiserer kompressoren, beltene og slangene med motoren på. Forhindre innånding av gasser ved å forlate området godt ventilert.
Elementer du trenger
- Eierehåndbok
- Nytt belte
