Innhold
Bremserenser er en blanding av løsemidler som brukes til å løse opp materiale som kan bygges på et bils bremsesystem. Det er også veldig potent ved å løse opp fett. Bremserenser inneholder kraftige kjemikalier som kan være veldig farlige hvis de inhaleres eller svelges. Å vite farene ved bremserens er viktig for alle som bruker denne potente kjemiske blandingen.
Øye- og hudkontakt
Damp fra bremserens kan være irriterende for øynene. Hudkontakt med bremserenser kan forårsake hudirritasjon. Langvarig hudkontakt kan forårsake skade på huden. Gjentatt eller langvarig kontakt med huden kan føre til dermatitt. Symptomer på øyeirritasjon inkluderer rive, rødhet, hevelse og smerte. Symptomer på hudirritasjon inkluderer utslett, rødhet og hevelse.
Innånding og svelging
Innånding av damper som frigjøres fra bremserenseren, kan forårsake irritasjon i halsen, nesen og luftveiene. Innånding kan også forårsake depresjon av nervesystemet eller skade på nervesystemet. Symptomer på luftveisirritasjon inkluderer sår hals, rennende nese, ubehag i brystet, gull, hoste og kortpustethet eller redusert lungefunksjon. Symptomer på gastrointestinal irritasjon inkluderer magesmerter, svelg i halsen, kvalme, diaré og oppkast. Nervøs depresjon kan føre til svimmelhet, hodepine og kvalme. I alvorlige tilfeller kan depresjon av nervesystemet føre til tap av bevissthet eller død. Symptomer på overeksponering inkluderer tap av koordinasjon, tap av intellektuell evne og tap av hukommelse.
Førstehjelp og nødprosedyrer
Du må alltid oppsøke lege hvis du blir utsatt for skadelige stoffer som finnes i bremserenseren. Hvis du trenger å kontakte øynene, skyll øynene med vann i 15 minutter eller mer. Hvis det kommer i kontakt med huden din, må du fjerne alle forurensede sko og klær. Vask huden med såpe og vann. Ikke bruk klær hvis det er sterkt forurenset. Hvis du inhalerer bremserenseren, gå ut der det er frisk luft. Hvis du inntar bremserenser, ikke fremkall brekninger. Hvis oppkast oppstår, hold hodet nede for å forhindre at lungene aspirerer.
