Hvordan konvertere en karbed motorsykkel til EFI

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 18 Juni 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Hvordan konvertere en karbed motorsykkel til EFI - Bilreparasjon
Hvordan konvertere en karbed motorsykkel til EFI - Bilreparasjon

Innhold


Electronic Fuel Injection (EFI) består av gasslegemer som inntar plassen til forgasserne, ECU-datamaskinen og spesialsensorer. ECU-datamaskinen foretar drivstoffberegninger basert på tilbakemeldinger fra sensorer og gassorganer. I de fleste tilfeller er det nødvendig med en høyenergi-drivstoffpumpe for å oppfylle kravene til systemet. Installasjon krever mekanisk ekspertise, kunnskap om motorsykkelen din og erfaring med å tolke elektriske ledningsdiagrammer. Imidlertid er det mulig å skaffe et EFI-sett og drivstoffpumpe fra et motorsykkelutstyr og konvertere en karbed motorsykkel til EFI. Retningslinjene for generalisering av EFI, men detaljene vil være litt basert på motorsykkelets år, merke og modell.

Trinn 1

Fjern førersetet. Koble batterikablene fra batteriet. Slå av drivstoff-petcocken. Koble drivstoffledningen fra petcocken og fjern bensintanken.

Trinn 2

Koble gassleddene og drivstoffledningene ved forgasserne. Fjern forgasserne. Fjern og merk de elektriske ledningene fra drivstoffpumpen. Fjern drivstoffpumpen og de påsatte drivstoffledningene.


Trinn 3

Finn tennkretsledningen i ledningsnettet på motorsykkelen. Fjern stikkontakten og fest den nye kontakten fra EFI-settet. Før ledningene til en holder for ECU-datamaskinen. Fest universalkonsollen på settet hvis et feste ikke er en del av motorsykkelen. Veiledningene til braketten.

Trinn 4

Se instruksjonene i EFI-settet. Installer oksygenføleren på nr. 1-sylinderen på motoren. Kjør sensorkabelen til festet eller beslaget for ECU-datamaskinen.

Trinn 5

EFI gasslegemer. Monter gassorganene på inntaksmanifoldene ved sylinderhodene. Kjør ledningene fra sensorene til festet eller braketten for ECU.

Trinn 6

Fest ECU til festet eller universalbeslaget. Se instruksjonene og fargekodene i koblingsskjemaene og koble oksygenføleren, innsugningsluftsensoren og gassposisjonssensorens ledninger til ECU.

Trinn 7

Monter drivstoffpumpen med høy effekt på holderen der den gamle pumpen ble fjernet. Koble de medfølgende drivstoffledningene til pumpen og gassorganene som beskrevet. Koble de elektriske ledningene til de aktuelle terminalene på drivstoffpumpen.


Trinn 8

Fest gassleddene til de nye gassorganene med de medfølgende klippene og holderne. Vri gassgrepet når du justerer koblingene, og begge kobles inn samtidig med hver enkelt gass.

Monter bensintanken på motorsykkelen. Koble drivstoffledningen fra petcocken til den nye drivstoffpumpen med den medfølgende klemmen. Koble til batterikablene igjen.

tips

  • Det kan være nødvendig å installere kompatible sylinderhoder med noen konverteringer. Les alltid instruksjonene grundig før du kjøper eller installerer EFI-systemer.

Elementer du trenger

  • EFI-sett
  • Drivstoffpumpe med høy effekt
  • Metriske verktøy
  • Skrutrekkere
  • Kabletiketter

Tegn på en dårlig GM-timingskjede

Laura McKinney

Juli 2024

På de flete GM-kjøretøyer med V-8 eller V-6-motorer, bruke en metalltimingkjede for å koble kamakelen til veivakelen. Dette fører til at bevegelen er ynkroniert med veiven, &...

Et apekt ved vedlikehold om ofte blir overett. I motetning til å kifte olje, er det ikke noe du må gjøre ofte å kifte væketranmijon. Avhengig av hvilken modell du har, kan du...

Interessant På Nettstedet