Innhold
Elektriske kjøretøyentusiaster er et underlig antall underarter i "girhode" -universet. Én del Theodore Roosevelt, tre deler Nikola Tesla og minst halvparten Genghis Khan, EV-byggere er ingenting, om ikke et godt eksempel på intellektkjørt amok. Men det spiller bra for EV-byggherren, som deler en viss type opportunistisk kreativitet og oppfatning med sine bilmekanikere. Det virker nesten en halv vei å bli en elektrisk Victor Frankenstein.
Trinn 1
Endre spillplanen din for å bruke manuell girkasse. Mens noen EV-talsmenn vil fortelle deg hvilke elektriske motorer du trenger girkjøringer, er faktum at en girkasse kan spare deg for store penger når motoren og vekten er opptatt. Når du kjører med direkte kjøring, betyr det at du trenger en massiv motor med lavt omdreining for å gi tilstrekkelig dreiemoment for oppstart. Å bruke en girkasse med et 4-til-1 første gir-forhold betyr at du trenger å gjøre det raskt, men som også sannsynligvis vil være tilstrekkelig.
Trinn 2
Se etter brukte gaffeltrucker. Elektriske gaffeltrucker er ganske mye Holy Grail for bilbyggere. Gaffeltrucker bruker to forskjellige typer motorer; motorheisen, som betjener gaflene, og hovedtrekkmotoren. En gaffeltruck er praktisk talt en EV-konvertering i en boks, med alle motorene, motorregulatoren og batteribestemmelsene du trenger. Og de kan være ganske billige hvis du handler; mellom $ 500 og $ 1000 er ikke uaktuelt. Vær forsiktig med å kjøpe online. Selve gaffeltrucken er billig, men du må fremdeles betale for å sende den.
Trinn 3
Bruk flere motorer. Det er vanskelig å finne en anstendig, arbeidende 200 hestekrefter elektrisk motor for kostnadene for et lite hus. Hvis du vil gjøre mer enn bare å sette sammen, kan du vurdere å kjøre flere mindre motorer. Mindre og mindre kraftige motorer er lettere å komme med, og det gjør dem billigere. Det er ingen lov som sier at du kan koble flere små motorer til et felles nav ved hjelp av en kjededrift, eller at du kan koble til en felles aksel. Bruk fantasien.
Konverter en generator til å kjøre som en motor. En generator er egentlig en motor som kjører i revers, så konvertering er et veldig reelt alternativ hvis du har kunnskap og materiale. Konvertering av vekselstrømgenerator til en vellykket transformator med en kraftig omformer og tillegg til en Hall Effect-sensor for å utløse feltet. Det er en generator på 40.000 watt, eller noen få 10.000 watt generatorer for nesten ingenting. Hold øye med; skrapegårder er en god kilde for gamle industrielle generatorer, forutsatt at generatorene allerede er blitt strippet for sine kobberviklinger.
