Innhold
- Bensin fordamper under bevegelse
- Damptrykk bygger seg fra varme
- Mislykkede EVAP-systemer bygger trykk
- Fordampning av bensin skaper damptrykk
En bensintank vil bygge under normale driftsforhold. Høyt trykk i en bensintank kan forårsake farlige forhold. Buldring av bensintank, problemer med drivstoffledningen, problemer med bensinpumpen, mangel på drivstoff til motoren for forbrenning, farlige forhold ved åpning av påfyllingslokket for bensintanken og mulig brannfare.
Bensin fordamper under bevegelse
Kjøretøybensin er ikke et entallstoff. Den inneholder en blanding av over 500 hyrdokarboner. På grunn av flyktigheten av mange forbindelser, bensinen fordamper bensintanken. Dampet drivstoff bygger trykk i tanken.
Damptrykk bygger seg fra varme
Gassene som frigjøres fra flytende bensin i en forseglet beholder (bensintanken) påvirkes direkte av temperaturen på bensinen; jo høyere temperaturen er, jo mer trykk bygger det opp i beholderen. Å redusere temperaturen på bensin og bensintank har motsatt innvirkning. Fordampede molekyler vil kondensere og trykket reduseres.
Mislykkede EVAP-systemer bygger trykk
Normalt trykk i en drivstofftank holdes stabilt gjennom systemet for fordampingsemisjon (EVAP). Høyt trykk kan oppstå hvis noen del av EVAP-systemet svikter, blir tilstoppet eller er begrenset. De vanligste feilene er en knekt drivstoffdampledning, en tilstoppet EVAP-beholder eller en svikt i rensekontrollen eller vindmagneten. Unnlatelse av å la damptrykket bevege seg riktig gjennom EVAP-systemet.
Fordampning av bensin skaper damptrykk
Fordampet bensin er inneholdt i luften over det lagrede drivstoffet i bensintanken. Fordi damper skaper mer trykk enn flytende bensin, bygger trykket på at bensintanken blir mindre full.
