Hva er årsaken til at en dynamo overbelastes?

Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 3 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Hva er årsaken til at en dynamo overbelastes? - Bilreparasjon
Hva er årsaken til at en dynamo overbelastes? - Bilreparasjon

Innhold


Generatoren i en bil fungerer som et selvgenererende kraftverk som produserer strøm. Den konverterer vekselstrøm (AC) til likestrøm (DC). Det må levere tilstrekkelig elektrisk energi til batteriet for lading, med tilstrekkelig spenning til å kjøre bilens tilbehør og komponenter. Originale fabrikkgeneratorer kommer fra fabrikken for å imøtekomme behovene til de elektriske komponentene, inkludert ladenivå og intensitet. Noen få problemer kan være resultatet av at generatoren underlader eller overlader det elektriske systemet.

batteri

Generatorer som overlader vil vanligvis produsere overspenning til batteriet, noe som får batterikassen til å svulme opp, bli veldig varm og miste elektrolytten gjennom koking. Feilaktig start av bilen kan tas ut av batteriet eller shorts ut. Denne bølgen forstyrrer ledningene i generatoren, og forårsaker en overlading. I tillegg kan et uriktig erstatningsbatteri føre til overlading. Dette skjer i nyere kjøretøy med signaler fra den elektroniske kontrollenheten.


Generatorstørrelse og utgang

De fleste erstatningsgeneratorer har spesifikasjoner for design og spenning for et spesifikt kjøretøy og dets krav. Noen erstatningsgeneratorer og omproduserte generatorer har mye høyere ytelsesvurderinger og design. Når feil dynamo er installert i et kjøretøy, eller hvis reimskiven har dimensjoner under størrelse, vil ladetilførselen være høyere enn etterspørselen og forårsake en overladet tilstand. Generatorer med høy ytelse eller racing bør installeres på personbiler.

Ekstern regulator

Den eksterne regulatoren, vanligvis montert på motoren eller brannmuren, leverer strøm til den interne rotorfeltspolen inne i generatoren. Den regulerer mengden strøm som generatoren trenger å utføre i forskjellige hastigheter. Den eksterne regulatoren har vanligvis tre elektromagnetiske kontakterbrytere inne i huset som åpnes og lukkes. En fastkontaktbryter som nekter å koble seg ut vil føre til et overladeproblem.


Intern regulator

Den interne regulatoren, eller "internt regulert" regulatoren, har blitt brukt som erstatning for eldre, eksternt monterte regulatorer. Den interne regulatoren monterer det innebygde etuiet (konsolidert), med en mindre og mer kompakt design. Hvis en av kontaktbryterne har satt seg fast, kan den gi en overlading, vanligvis 15 volt eller mer. Den tidligere typen fendermontert regulator og en nyere som har regulatoren inni seg, vil vise de samme typene symptomer på overlading.

Datastyrte og temperaturkompenserte generatorer

Nyere generatorer har en datastyrt reguleringsenhet. En slik utforming bruker en "temperaturkompensert" datasensor. Sensoren dikterer mengden spenning en dynamo legger ut avhengig av temperaturen. Varme batterier krever mindre spenning, kalde batterier krever mer spenning. En mangelfull sensor kan signalere og forårsake en overladningstilstand.

Nian Xterra har en kritik jobb. Den "lytter" til motoren din for å ikre at motoren kyter kikkelig. Hvi for mye drivtoff kommer inn i motoren, er komprejonen høy nok, og tidpunktet ...

Typer CVT-olje

Lewis Jackson

Juli 2024

Ingen ønker å betale høyere drivtoffkotnader for å betjene kjøretøyene, elv ikke når de er på det lavete. Noen produenter har inngått denne drivtoffeffekt...

For Deg