Slik brenner du avfallsmotorolje i en dieselmotor

Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 28 Juli 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?
Video: ⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?

Innhold


Drivstoffoljekonvertering med tradisjonell konvertering av dieselolje og konvertering til "svart diesel" -produksjon. Noen mennesker har sin egen variasjon på prosessen og eksperimenterer med sine egne metoder for å filtrere sedimentet og urenheter fra brukt motorolje. Når du har mistet fyringsoljen din, er det fortsatt en fare for å skade eller ødelegge drivstoffsystemet ditt for din dieselmotor, inkludert drivstoffilteret og injektorene.

Trinn 1

Don sikkerhetsutstyret ditt. I store deler av prosessen vil du kunne få oljeutslippet av veien.

Trinn 2

Bruk en trakt for spillmotoroljen i en dedikert gryte- eller kolbesett for produksjonsprosessen "svart diesel". Varm opp motoroljen til minst 300 grader på komfyren med et koketermometer festet til gryten for å måle temperaturen. Dette vil tynne oljen slik at du kan filtrere ut urenheter. Når motoroljen varmer opp luften til oljen for å plukke noen av de større metalliske delene som er fjernet i motoroljen.


Trinn 3

Sett opp en annen gryte og trakt for å fange oljen når den passerer gjennom et filter. Mens den fremdeles er oppvarmet, skal motoroljen som spilles gjennom et 20-mikron filter minst to ganger for å starte filtreringsprosessen for å fjerne sediment og urenheter. Fortsett med denne metoden ved bruk av gradvis mindre filtre, flytt ned til 15 og 10 mikron, ettervarm motoroljen, når det er nødvendig.

Trinn 4

For avfallsmotoroljen til en sentrifuge, som kan fungere som et mer raffinert filter. Forsikre deg om at sentrifugen du bruker tåler ekstreme temperaturer for motoroljen, noe som vil gi det beste resultatet når den varmes opp. Fortsett å bruke sentrifugen, og før motoren gjennom flere ganger til filteret ikke vises på den andre siden av filteret.

Trinn 5

For avfalls motoroljen i en kolbe for destillasjon. Varm motoroljen til den begynner å kondensere og fordamper i kolben, som er en del av destillasjonssystemet. Ta det resterende motoroljeslammet i den primære destillasjonskolben til en autodeler butikk for avhending. Motoroljen forblir i den andre forhøyede kolben er klar til å blandes med vanlig diesel.


Trinn 6

For den "svarte dieselen" i en drivstoffdunk og for små mengder til å begynne med til en nesten full drivstofftank. Øk sakte mengden "svart diesel" som du setter i drivstofftanken og motoren. Se etter tegn på redusert kraft, som er uunngåelig. Imidlertid, hvis du vil ha diesel i motoren din, kan det være lurt å avbryte bruken av "svart diesel" eller redusere mengden "svart diesel" i din dieselblanding.

For drivstofftilsetningsstoffer i din dieselbensintank for å rengjøre drivstoffinjektorene.Inspiser drivstoffet regelmessig mens du bruker svart diesel til tilstopping og utskifting.

Elementer du trenger

  • Vernebriller
  • Verneklær
  • hansker
  • Elektrisk brenner
  • Destillasjonssystem
  • 20, 15, 10-mikron filter
  • magnet
  • sentrifugal
  • termometer
  • trakt

Hvordan bytte ut en bil Dashboard

Lewis Jackson

Juli 2024

Et bil dahbord er en årbar hånd om tåler kontinuerlig ekponering for olen. Om vinteren avkjøle intrumentpanelet når bilen tår parkert, men får en ekplojon av varm lu...

Toyota Camry fra 2002 bruker et evap-utlippkontrollytem (EVAP) for å fange drivtoffdamp og omdirigere dem til motoren når den er i gang. Dampene amle i en kullbeholder. Dampene overfør...

Populær På Portalen