Innhold
Hvis starteren klikker på Hyundai, kan det være batteriet, eller det kan være selve starteren. Det beste tilfellet er at det er batteriet, men selv om det er starteren, hvis fortvilelse er. Selv en uerfaren person kan bytte startpakke ut på omtrent 90 minutter. Men la oss først identifisere problemet.
Trinn 1
Løft hetten på batteriet mens du bruker spenningsmåleren mens bilen er av. Den røde sonden går på den positive terminalen og den svarte på den negative terminalen. 12,5 til 12,8 volt. Alt som er mindre enn batteriet ditt er ikke nok til å gi startmotoren. Hvis batteriet er dårlig, går du til neste trinn. Hvis det er bra, gå til trinn 3.
Trinn 2
Koble batteriet fra bilen, fjern den negative terminalen først ved å bruke en skiftenøkkel for å løsne mutteren. Fjern batteriet ved å bruke en skiftenøkkel for å fjerne mutteren. Løft batteriet ut av bilen og sett det nye inn. Fest den med festestangen. Stram mutteren med skiftenøkkelen. Koble til terminalene igjen, koble først til den positive terminalen og deretter de negative. Stram nøttene med skiftenøkkelen.
Trinn 3
Hvis batteriet var i orden, er starteren din dårlig. Du må bytte ut det. Koble fra den negative batteripolen. Plasser hjulet bak dekkene bak.
Trinn 4
Knekt jekken på siden av jekken og plasser jekken under stativet. Løft knektstativet opp til rammen på bilen.
Trinn 5
Krype under bilen og finn starteren. Det er nær transmisjonen og ser ut som en rund beholder med elektriske ledninger som kommer fra den. Merk de elektriske ledningene ved hjelp av en markør og maskeringstape, og merk riktig plassering av hver enkelt. Koble skiftkontrollkabelen fra transmisjonen ved å manipulere den og fjerne den. Fjern speedometerkabelen med en skiftenøkkel for å løsne den.
Trinn 6
Koble de elektriske ledningene fra sjokoladebrettet med en skiftenøkkel for å fjerne mutterne. Trekk ut ledningsnettet, og fjern deretter festeboltene ved hjelp av sperre og stikkontakt. Trekk starteren fra motoren.
Trinn 7
Sett den nye starteren på motoren og stram monteringsboltene med stikkontakten og sperren. Koble til de elektriske ledningene på nytt, stram mutrene med skiftenøkkelen, og plugg deretter ledningsnettet.
Trinn 8
Koble speedometerkabelen til transmisjonen igjen, og stram den med en skiftenøkkel. Koble skiftkabelen på nytt ved å hekte den tilbake i spaken. Fjern knektstativet fra under bilen.
Senk bilen tilbake til bakken og koble til den negative batterikabelen. Stram mutteren med en skiftenøkkel og start deretter testen.
tips
- Bruk vernebriller når du jobber under panseret.
Advarsel
- Forsøk aldri denne prosedyren uten først å koble fra batteriet som beskrevet. Alvorlig elektrisk støt kan oppstå hvis du ikke gjør det.
Elementer du trenger
- Biljekk
- Jack stå
- Hjul chocks
- Spenningsmåler
- Metrisk stikkontakt
- Metrisk skiftenøkkel sett
