Innhold
Toyota Camry fra 2002 bruker et evap-utslippskontrollsystem (EVAP) for å fange drivstoffdamp og omdirigere dem til motoren når den er i gang. Dampene samles i en kullbeholder. Dampene overføres med en elektronisk spylekontrollventil, som styres av den elektroniske kontrollmodulen. EVAP bruker også en damptrykksensor som er en del av drivstoffpumpeenheten som registrerer trykk i drivstofftanken og jobber med rensekontrollventilen for å sykle dunkenes oppsamlings- og omdirigeringsprosess.
Trinn 1
Parker Camry på et jevnt, asfaltert underlag og sett parkeringsbremsen. Lindre trykk på drivstoffsystemet ved å fjerne reléet merket "C / OPN" som ligger i sikringsrelépanelet i motorrommet. Start motoren og la den gå til den dør. Koble fra den negative batterikabelen.
Trinn 2
Løft den bakre delen av Camry med en jekk og støtt den med jekkstativer.
Trinn 3
Finn kullbeholderen. Det er over det bakre tverrlegemet, foran drivstofftanken. Fjern slangene ved å bruke tang for å komprimere klemmen på hver slange og skyve klemmen tilbake til slangen på beholderne. Fjern slangene. Husk å merke plasseringen av hver slange
Trinn 4
Fjern bolten som holder dunken til tverrstykket med en skiftenøkkel.
Monter og bolt den nye dunken. Bytt ut slangene. Bytt ut C / OPN-reléet. Sett på plass den negative batterikabelen.
Elementer du trenger
- jekk
- Jack står
- Tenger
- Skiftenøkkelsett
