Boss 5.4 Spesifikasjoner

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 7 Februar 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Boss 5.4 limited
Video: Boss 5.4 limited

Innhold

Takk for det tilsynelatende uendelige antall varianter av F-serien pickup-lastebiler og tilbøyelighetsmerkene for "spesialutgave" og "begrenset opplag" -kjøretøy med sportslige unike malingsskjemaer, det er nesten umulig å følge med på alle mulige permutasjoner og tilpassede trimnivåer. Forvirringen rundt den mystiske Ford F-150 Boss 5.4 er et resultat av dette.


historie

Boss 5.4 kan se ut som en hot-rod F-150 som ligner på SVT F-150 Lightning, men det er ikke en ytelsespakke. Det er faktisk ikke en gang et Ford-trimalternativ i det hele tatt. Boss 5.4 ble produsert i begrenset antall av L. A. West, et Indiana-basert konverteringsfirma, i 2002 og 2003. Denne modifiserte F-150 ble solgt gjennom Ford-forhandlere. Hver sjef 5.4 hadde et nummerert interiør og et ekthetssertifikat.

Spesifikke modifikasjoner

Boss 5.4 er en utseende-pakke som inkluderer karosserikledning, luftspjeld, en simulert hette "cowl induction" hette av karbonfiber, et unikt gitter og 20-tommers hjul. Det var tilgjengelig på F-150-er med vanlig førerhus og mannskap. Den vanligste fargen er en lys gul farge som ikke var en del av fargepaletten den gangen.

motor

Boss 5.4-settet ble installert på lastebiler utstyrt med Fords 5,4-liters SOHC V8. Denne motoren er et to-ventils kraftverk som produserer 260 hestekrefter ved 4500 o / min og 350 kilo fot med dreiemoment. En dobbel tilbaketrekning er den eneste oppgraderingen til løpeutstyret, selv om noen Boss 5.4-lastebiler angivelig har superladere. Ford produserte en superladet versjon av 5,4-liters V8 i 2003, med 340 hestekrefter ved 4500 o / min og 425 pund fot.


suspensjon

I motsetning til Lightning, deles Boss-fjæringsdelene med standard F-150, så Boss 5.4 er utstyrt med en uovertruffen styrearmfjæring foran og en levende aksel bak. Kraftstøtende kulestyring brukes, og F-150 hadde firehjuls skivebremser i 2002 og 2003.

I mer enn 50 år måtte Harley-Davidon-ryttere være fornøyde med fire gir. Kompanjongen fire-trinn girkaeutforming var olid nok til å forbli tilnærmet uendret fra 1930-tal...

Hvi du er ute etter en billig måte å lage en motorykkeleko, kan du vurdere å bore hull i lyddemperpartiet til din utlipte eko. Hvi du tar ut høyttalere innebygd i ekoen din, vil d...

Anbefalt