Innhold
Dakota Dodge har blitt brukt i fortiden, og har blitt brukt i fortiden. På begynnelsen av 2000-tallet ble imidlertid tenningssystemet fra Dakota byttet til en mer pålitelig versjon. Til tross for dette kan det fortsatt oppstå problemer, og symptomene er like for begge typer systemer.
Kjører dårlig
En svak spole er i stand til å gi en sterk gnist ved tennpluggene. Dette fører til feilbrann og dårlig antenning av drivstoff og luftblanding, noe som resulterer i redusert kraft og grovt løp. En svak spole kan også forårsake stagnasjon og oversvømmelse av fyringsolje og luftblandingen.
Stoppet løping
Hvis kjøretøyet kjørte og plutselig døde, har spolen sviktet fullstendig. Spolen er ikke lenger nødvendig for å skaffe tennpluggene på grunn av en intern svikt, og erstattes av en ny enhet for å gjenopprette driften.
Ingen gnist
En tenningsspole som ikke har klart å registrere en elektrisk gnist ved tennpluggene. Hvis alle tenningskomponentene er riktig tilkoblet og i driftsmessig stand, og testingen viser at det ikke er noen gnist ved tennpluggene, er spolen feil.
Døde sylindre
Den har et fordelingsfritt tenningssystem, en enkelt spole brukes til å avfyre to tennplugger. Når en av disse spolene mislykkes, er resultatet en jevn glipp av de tilhørende sylindrene, grov løping og redusert ytelse. Hvis testing avdekker to døde ruller koblet til den samme spolen, er den spolen feil. Hvis testing ikke viser noen gnist til noen sylindere, er problemet sannsynligvis ikke med spolen og er i stedet for en annen del av tenningssystemet.
