Innhold

• forberedelse
• Trinn 1
• Trinn 2
• Kontroller bremsene for riktig justering.
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Justere luftbremser
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• tips
• advarsler
• Elementer du trenger

Å ha tilstrekkelige slakkjusterere er avgjørende for sikker drift av kjøretøyet. Feiljusterte slakkjusterere i luften. En slakk justerer er en justerbar stigerør som festes til en trykkstang og luftsylinderenhet i den ene enden og bremsesammenstillingen på den andre. Justering av slak justering gir bremsekomponentene til riktig toleranse og opprettholder optimal bremseevne. Denne prosedyren tar noen minutter og minimal mekanisk ferdighet.

forberedelse

Trinn 1

Start kjøretøyet og ta luften inn i tankene maksimalt. Når lufttrykket når maksimalt, slå av motoren.

Trinn 2

Plasser hjulknoller sikkert på begge sider av et hjul for å forhindre at kjøretøyet beveger seg under inngrepet.

Skyv inn luftventilen på dashbordet til trucken, og slipp bremsene som skal kontrolleres og justeres.

Kontroller bremsene for riktig justering.

Trinn 1

Plasser en markduk eller kryper på bakken eller gulvet for å bli skitten under kjøretøyet. Luftbremser kan ha bolter av forskjellig størrelse, så vet eller finn ut hvilken skiftenøkkel du trenger.

Trinn 2

Sjekk fritt spillerom på pushrod. Bruk kritten til å merke trykkstangen på det punktet der den kommer inn i luftsylinderen.

Trinn 3

Trykk tilbake på slakkjusteringen med en skrutrekker eller tang for å trekke slakken tilbake så langt den vil gå. Dette vil føre til at trykkroppen trekker en del av luftsylinderen.

Mål avstanden mellom luftsylinderen og krittmerket. Hvis målingen er mindre enn 3/4 tomme, krever den ikke justering. Alt over 3/4 tomme betyr at den slappe justereren bør justeres. Det er en trykkstang for hver bremseanordning i hver ende av hver aksel, så sjekk hver av dem.

Justere luftbremser

Trinn 1

Finn justeringsbolten, som er plassert på slakkjusteringen. Ofte er det en bolt som må skyves inn i bolten. Ved å bruke en boksnøkkel, kan hylsen skyves ned med skiftenøkkelen. Under denne bevegelsen vil skiftenøkkelen gli over bolten i én bevegelse.

Trinn 2

Snu bolten og se på trykkstangen. Hvis trykkstangen trekker ut av luftsylinderen, er det feil retning. Drei bolten i den andre retningen.

Trinn 3

Drei bolten til du føler motstand. Dette er bremsebelegget som kommer i kontakt med trommelen. Drei bolten 1/4 til 1/2 sving i motsatt retning for å skape plass mellom puten og trommelen. Gjør dette for hver bremseanordning.

Start kjøretøyet og bruk trykk på bremsene. Det skal ikke lenger måles ved trykkstangen.

tips

• Hold deg oppdatert på gjeldende lover for kommersielle kjøretøyers fremtid.
• Hvis du ikke kan justere slakkjusteringen etter riktige spesifikasjoner, er trolig bremsebelegg utslitt. Ta kjøretøyet til en mekaniker med en gang.

advarsler

• Ikke juster automatiske slakkjusterere. Når den er satt, justerer de seg, og de forstyrrer at de fungerer som de skal.
• For mye slakk kan gjøre at bilen er vanskelig å stoppe. For lite slakk kan føre til at foringene gnir i trommelen og får bremsene til å overopphetes. Dette kan forårsake brann eller bremse.

Elementer du trenger

• Gulltang med skrutrekker
• Kombinasjonsnøkkel eller endenøkkel
• Hjul chocks.
• Creeper gull markduk.
• Stykke kritt.