Slik justerer du en 2BBL Carburetor Carter

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 5 April 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
Slik justerer du en 2BBL Carburetor Carter - Bilreparasjon
Slik justerer du en 2BBL Carburetor Carter - Bilreparasjon

Innhold


Carter-forgasseren med to fat ble brukt på millioner av innenlandske biler og lastebiler i flere tiår. Forgasser, som enhver presisjonsmaskin, krever periodiske justeringer for å holde den i topp ytelse. Å gjøre riktige justeringer sikrer optimal drivstofføkonomi. Forgasser Justering av en Carter krever en håndfull enkle verktøy.

Trinn 1

Start kjøretøyet og sett på parkeringsbremsen. Spray startvæske rundt bunnen av forgasseren og inntaksmanifolden. Lytt etter endring i motorens drift eller turtall. Enhver endring i drift eller o / min indikerer en vakuumlekkasje. Slå av motoren og reparer eventuelle vakuumlekkasjer før du prøver å justere forgasseren.

Trinn 2

Juster gasspumpens kobling. Installer pumpekoblingsleddet i det ytre hullet til pumpearmen med endene som strekker seg fra motakselen. Trekk gasspaken tilbake inn til gassventilene sitter i forgasseborene. Hold en rygg over toppen av støvdekselet på pumpearmen. Den flate på toppen av pumpen skal være parallell med rette. Juster armen ved å bøye strupekontakten med et par nåletang.


Trinn 3

Juster doseringsstavene. Trekk gassløfterens settskrue ut igjen slik at gassventilene kan sitte på forgasseren og løsne doseringsstangens armklemskrue. Trykk ned vakuummålerledningen til doseringsstengene bunnen i forgasserhuset. Hold stavene i det nedre stempelet, og med gassstengene sittende, dreie doseringsstangarmen til fingeren på kontaktene til leppen til vakuummålerledningen. Hold på plass og stram klemskruen.

Trinn 4

Juster den raske tomgangen. Løsne choken for å løfte skruen på choke akselen. Sett inn en 0,010-tommers følermåler mellom leppen til den raske tomgangskammen, sjefen for flensstøpingen. Hold choke-ventilen tett lukket og ta slakken ut av koblingen ved å trykke chokehendelen mot lukket stilling. Hold choke-ventilen tett lukket, og stram den raske tomgangsjusteringsskruen til det er 0,020-tommers avstand mellom gassventilen og bor forgasseren. Forsikre deg om at den hurtige justeringen blir utført når du gjør denne justeringen.


Trinn 5

Juster choke losser. Hold gassen vidt åpent og mål mellom den øvre kanten av choke-ventilen og luftveggens indre vegg. Bøy avlastningsleppen på gassakselen opp til 3/16-tommers oppnås.

Trinn 6

Juster instrumentpanelen. Lukk gassventilene helt og trykk dashpotmembranen helt inn. Juster avstanden mellom dashpot-stammen og gassen opp til 3 / 32- til 1/8-tommers ved å bøye dashpot-leddet.

Juster luftskruene. Drei tomluftsluftsskruene med klokken til de sitter forsiktig. Vri begge skruene ut en komplett sving hver. Start motoren og juster luften slik at motoren går jevnt. Forsikre deg om at hver skrue er dreid nøyaktig like mye på hver side. Normal justering er fra 1/4 til 1-3 / 4 svinger på tomgangsskruene.

tips

  • Et fendertrekk eller gammelt teppe vil beskytte finishen på bilen din når du jobber under panseret.

Advarsel

  • Auto avgasser er giftige. Arbeid i et godt ventilert område.

Elementer du trenger

  • Startvæske
  • Stålutredning
  • Nåltang
  • Flatspiss skrutrekker
  • Sett med rund trådmåler

Det kan virke om en ektern mulighet, men motoren kjølevæke, frotfritt gull kan komme inn i automatgir. Overføringtemperaturen regulere inne i motoren kjøleytem. Væken paerer ...

Vi tar ofte for gitt nøyaktigheten til hatighetmålere. Dette er en farlig og ulovlig feil. Å ta peedometeret ditt til en intrumenteringbutikk for kalibrering kan være vankelig, dyr...

Velg Administrasjon