Innhold
Chevrolet og GMC introduserte Suburban i 1936; Forstedene Chevy og GMC var i utgangspunktet tvillingkjøretøy. Basert på panel-truck-design var den tidlige forstaden egentlig en lastebilbasert stasjonsvogn, bestående av to dører og tre seterader. Med sin kraftige motor og generøse sittekapasitet er Suburban i dag det ultimate slepekjøretøyet på forbrukermarkedet og en passende erstatning for en varebil i full størrelse. I 1987 fikk Chevrolet Suburban et drivstoffinnsprøytningssystem og forbedret motorytelse; den forble uendret frem til 1990.
Motor og girkasse
1987 Chevy Suburban tilbyr en bensin- eller dieselmotor. Bensinmotorene er en 4,1-liters straight-six, en 5,0-liters V-8 på 305 kubikk, en 5,7 liter V-8 på 350 kubikk, en 6,6-liters V-8 ved 400 kubikk tomme og en 7,4 liter -liter V-8 på 454 kubikk. Dieselmotoren er tilgjengelig i en 4,0-liters rett ovn, en 5,7-liters V-8 på 350 kubikk og en 6,2-liters V-8 på 376 kubikk. I 1987 ble brenselinnsprøytning av gass-kroppen, eller TBI, introdusert, og erstattet forgasserne. Dette gir Suburban-motoren mer kraft, spesielt 5,0-liters og 5,7-liters V8-er, hvor hestekreftene økes til henholdsvis 170 og 210. Girkasse for 87 Suburban er tilgjengelig i en tre-trinns og firetrinns automat, en tre-trinns manuell med lav rekkevidde og en fem-trinns manuell.
utvendig
Med fire dører, en total lengde på 219,1 tommer og en maksimal vekt på 5.900 pund, er 1987 Suburban et massivt kjøretøy. Den har en bredde på 79,60 tommer, en maksimal høyde på 76,1 og en akselavstand på 129,5 tommer. Dekk er enten 235/75 en har 15-tommers felg eller 235/85 en har 16-tommers felg.
interiør
Tre rader med benkseter gir plass til åtte passasjerer, med opsjon på sitteplasser med ni passasjerer. Innvendige dimensjoner består av 40,5 tommer foran takhøyde, 40,8 tommer foran benplass, 65,6 tommer foran og 60,7 tommer foran hofterom. Den har 40,1 inches bak takhøyde, 35,5 inches bak benplass, 64,6 inches bak skulderrom og 60,7 inches bak hofte rom.
