Innhold

• forberedelse
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Rustfjerning
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Elementer du trenger

Rustet bensintank kan utgjøre et betydelig problem for enhver vintage motorsykkelentusiast, spesielt ettersom erstatningstanker blir vanskeligere å få tak i. For å bekjempe dette bruker mange ildsjeler en metode som kalles elektrolyse for å introdusere en elektrisk strøm i en løsning som fyller tanken. Strømmen fortrenger rusten fra tankene innvendig, som deretter tiltrekkes av et stykke offerstålanode. Hele prosessen er ganske grei, men det krever litt forberedelse for å sikre best mulig resultat. Forvent at hele prosjektet tar minst 48 timer å fullføre.

forberedelse

Trinn 1

Fjern drivstofftanken fra motorsykkelen og tøm ut alt gjenværende drivstoff. Fjern drivstoffventilen fra tanken, eller ved å skru den direkte ut av tanken eller ved å fjerne den fra en skrutrekker. Skyll tanken med ferskvann for å fjerne spor av drivstoff.

Trinn 2

Forsegl delen av tanken som kobles til drivstoffventilen. Hvis tanken din bruker en bolt på ventil, bruk en gummistrimmel som pakning, skru deretter et stykke aluminium over monteringspunktet. Bruk en gjenget gummihett til å tette en skrue på ventilventilen.

Trinn 3

Lag en offeranode ved bruk av enten en lengde stålstang eller en henger med trådbelegg. Bøy ledningen eller stangen i en L-form som vil strekke seg inn i drivstofftanken. Velg en gummiplugg som skal passe inn i drivstofftankens påfyllingshals for å fungere som en isolator for å skille anoden fra drivstofftanken. Skjær et lite hull i pluggen med en skarp kniv. Skyv anoden gjennom den.

Trinn 4

Plasser offeranoden og dens gummiplugg i drivstofftankens påfyllingshals. Flytt anoden for å sikre at den ikke kommer i kontakt med sidene på drivstofftanken. Fjern anoden og pluggen og gjør eventuelle justeringer etter behov.

Forbered den elektrolytiske løsningen som vil fylle drivstofftanken din, ved å bruke 100 prosent natriumkarbonat og vaskevann. Bland en spiseskje vask for hver liter vann som trengs i en egen beholder. Lag nok løsning til å fylle tanken din fullstendig.

Rustfjerning

Trinn 1

Fyll drivstofftanken med din elektrolytiske løsning.

Trinn 2

Sett offeranoden inn i drivstofftanken til gummihylsen sitter lett mot tankens påfyllingshals. Flytt anoden rundt drivstofftanken.

Trinn 3

Koble en 12-volts bilbatteri til offeranoden og bensintanken. Klips batteriladerens positive alligatorkontakt til den utvidede delen av anoden, og klemm deretter den negative lasterens alligatorklips på en del av drivstofftanken.

Trinn 4

Slå batteriet på elektrolyseprosessen. La prosessen fortsette i minimum 24 timer, og slå deretter batteriladningen av. Trekk offeranoden og fjern avleiringer med stålbørste. Sett anoden inn igjen og fortsett elektrolysen i ytterligere et døgn. Gjenta om nødvendig til avsetningene ikke dannes på anoden.

Trinn 5

Slå av batteriladningen og koble alligatorklemmene fra drivstofftanken og anoden. Tøm den elektrolytiske løsningen fra drivstofftanken, og skyll deretter tanken grundig med ferskvann. Skyll tanken igjen, bruk aceton for å fjerne fuktighet fra drivstofftankens indre.

Fjern tetningen fra drivstofftanken, og sett på nytt drivstoffventilen, etter omvendt metode for fjerning. Installer drivstofftanken på motorsykkelen, og fyll den umiddelbart med fersk bensin for å forhindre at overflate rust dannes i tanken.

Elementer du trenger

• skrutrekker
• vann
• Gjenget gummi eller plasthette
• aluminium
• Gummilist
• Stålstang gulltråd kleshenger
• Gummiplugg
• kniv
• Natriumkarbonatvask
• beholderen
• 12-volts bilbatteri
• aceton
• bensin