Innhold
En temperaturmåler er en av de viktigste målerne på ethvert kjøretøy med en forbrenningsmotor som bruker en radiator og kjølejakker. Motortemperatur påvirker direkte forbrenning og bevegelige indre deler. Uten temperaturmåler ville motoren være gjenstand for forskjellige driftsformer, og det kan føre til feil og motorfeil. En bileier kan koble en temperaturmåler i garasjeanlegget.
Trinn 1
Plasser kjøretøyet i park eller nøytralt, avhengig av transmisjonstype. Sett nødbremsen. Løft opp batteriet og koble den negative batterikabelen med en stikkontakt. Se i bruksanvisningen for plassering av den eksisterende temperatursensorledningen. Noen er koblet til toppen av termostathuset, festet til en sensorsonde. Andre ledninger finner du på siden av motorblokken, der sensorsonden skruer i en flens. Husk plasseringen.
Trinn 2
Søk etter en leie på instrumentpanelet etter måleren. Forsikre deg om at det ikke finnes komponenter bak monteringsstedet. Bruk en hullsag og boremotor til å bore et hull som samsvarer med diameteren på temperaturmålerens flens. De fleste temperaturmålere monteres fra baksiden, med holderbraketter som allerede er installert på måleren. Monter måleren i hullet for å størrelse den, og fjern den deretter. Fjern den lille målebraketten med en stikkontakt hvis den ikke passer først.
Trinn 3
Mål ut en lengde på 14-gauge ledning og kjør enden av ledningen gjennom en pakning på brannmuren under instrumentbordet. Trekk ledningen gjennom motorrommet. Kjør ledningen til du kommer til sensorposisjonen.
Trinn 4
Gå tilbake i førerhuset og klipp av ledningen, og få nok slakk til å hekte den tilbake til baksiden av måleren på instrumentbordet. Kjør ledningen gjennom baksiden av måleren i driverrommet. Dette vil være "er" -tråden.
Trinn 5
Strimle enden av ledningen med trådstripere og krymp en trådøy på enden av den. Plasser øynene over målebolten merket "S." Koble den til sensorsonden. Stram mutteren med en stikkontakt. Gå til motor- og pluggkontakten for en hann- eller hunnkontakt. Koble den til sensorsonden.
Trinn 6
Se etter en skrue under instrumentbordet som er festet til metallrammen. Fjern skruen med en skrutrekker. Klipp en lengde på ledningen som vil nå baksiden av måleren til skruehullet. Strip begge endene av ledningen, som vil være jordledningen.
Trinn 7
Krymp to trådøyler til hver ende av jordledningen. Koble en ledning til jordskruen og stram skruen med en skrutrekker. Koble den andre jordledningen til jordkabelterminalen merket "G" på måleren. Stram mutteren med en stikkontakt. Finn sikringsskapet ditt inne i passasjerhytta.
Trinn 8
Fjern sikringsskapet og finn en 12-volts sikring som har strøm; sigarettennerens sikring eller radiosikring vil fungere. Klipp en lengde på ledningen som vil nå fra sikringsskapet til målerutleien. Strip begge endene av ledningen. Vri den ene enden av ledningen og legg den under spydesikringskontakten.
Trinn 9
Bruk trådkuttere til å skjære ned bunnen av sikringsskapslokket og legg ledningen i hakket når du fester sikringsbokslokket. Før ledningen opp i instrumentbordet og gjennom baksiden av målehullet. Krymp en trådhylse på enden av ledningen og fest den til målingsterminalen merket "I." Fest en mutter på målerminalen med en stikkontakt.
Trinn 10
Skyv måleren inn i monteringshullet. Fra instrumentpanelet må du koble til igjen monteringsbeslaget og spre armene for å komme i kontakt med overflaten på metallpanelet. Stram braketten med en stikkontakt mens du justerer ansiktet på måleren.
Gå langs hver ledning og bruk bindestropper for å feste hver ledning til en ramme eller ledetråd. Forsikre deg om at ledningen ikke berører en oppvarmet komponent eller tar kontakt med en bevegelig del. Koble til den negative batterikabelen og start motoren. Legg merke til funksjonen til temperaturmåleren når motoren varmer opp.
Elementer du trenger
- Bil reparasjonsmanual
- Sokkelsett
- Wrench
- Temperaturmåler
- Bormotor
- Hull sag
- Ledning (14-gauge)
- Wire strippers
- Tråd eyelets
- Skrutrekkere
- Kabler til hann-hunn
- Trådkuttere
- Bindestropper
