Innhold
Honda CM400 er designet for å ligne café-syklister på 1960-tallet, og er konstruert for å starte med en liten 395 cc-motor og enkel design. CM400 kom i modeller "A", "E", "T" og "C". I produksjon i bare tre år var den liten, lett, klassisk stil og hadde håndterbar kraft.
historie
Honda ga ut sin første MC400-serie motorsykkel i 1979 og gjorde den tilgjengelig på automatisk eller manuell. 1979 CM400T kom i bare to fargevalg: candy presto red og candy holly green. Begge hadde oransje og røde pinstripes. Toppfarten var designet for nye ryttere og ble begrenset til 100 mph. CM400-serien inspirerte Honda Nighthawk, som debuterte i 1982.
Motor og girkasse
Fra 1979 til 1981 brukte CM400-serien det samme kraftverket. En 395 cm, enkel kam med tre ventiler, parallell tvilling, paret til en femtrinns girkasse, produserte 43 hestekrefter med 8.500 o / min. Den luftkjølte, våte sump-firetakeren hadde en komprimering på 9,3 til 1, en 70,5 mm boring og en 50,6 mm slag. I følge motorprofi.com var null til seksti ganger for "T" -modellen 5,8 sekunder. På ingen måte var disse motorsyklene raske, noe som gjorde dem velegnet som startsykler.
modeller
Den opprinnelige CM400A fra 1979 var en automatisk. Den automatiske versjonen hadde de samme mekaniske spesifikasjonene som toppfarten begrenset til 80 mph. CM400E kom uten turteller. "E" sto for økonomi. CM400T var den kraftigste. "T" sto for turné. Med en toppfart på 100 mph hadde den tilleggsfunksjoner, som inkluderte turteller. CM400C kom med flest funksjoner inkludert oppgraderte bremser, svarte cornstar-hjul og doble forgassere. "C" sto for tilpasset og var først tilgjengelig i 1981.
Hjul og bremser
CM400T og CM400A hadde en skivebrems på forhjulet og en mekanisk trommelbrems i bakkant mens CM400 hadde en trommelbrems i fronten. CM400C hadde dobbeltstempekalipere for bedre stoppevne. Det fremre dekket hadde en størrelse på 3,50-18 og det større bakre dekket hadde en størrelse på 4,60-16. Avhengig av år og modell, CM400 kambeholdning med svarte femstjerners felger eller kromtrådfelger.
Funksjoner og spesifikasjoner
I 1979 ble CM400 ansett som en turnerende motorsykkel, noe som førte til 2,5-gallon drivstofftank. Den 395 cc store motoren var drivstoffeffektiv. Dobbelt eksos lagt til estetikken og flyten av motoravfall. Det flate setet, plastmateriale, enkel frontlys og mekaniske komponenter tilført en vekt på 406 pund.
