Slik bruker du frakoblingsverktøyet på en F150 slavesylinder

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 5 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik bruker du frakoblingsverktøyet på en F150 slavesylinder - Bilreparasjon
Slik bruker du frakoblingsverktøyet på en F150 slavesylinder - Bilreparasjon

Innhold


Clutch-slavesylinderen, også kalt clutch-master-sylinderen, på F-150-lastebilen har et veldig spesielt formål. Clutch-slavesylinderen, fylt med hydraulisk væske, hjelper med å øke trykket som utøves på clutchgaffelen og utkastet under lagring. Ved påføring av koblingspedalen blir væske i koblingslinjene trykksatt inne i ventilhuset, og skyv gaffelen mot trykkplaten, som frigjør den fra koblingen. De hydrauliske linjene som kobles til slavesylinderen på en F-150 har en veldig spesiell hurtigutløsningsdesign, som krever bruk av et Ford Motorcraft-verktøy.

Trinn 1

Parker kjøretøyet på en overflate og plasser velgeren i nøytral for manuell girkasse. Sett på nødbremsen. Løft hetten. Bruk et gulvuttak for å reise deg og få to jekkstøtter under hvert hjul. Løft fronten på kjøretøyet og sett to knektstativer under hvert hjul. Plasser et butikklys under kjøretøyet i nærheten av girkassehuset.


Trinn 2

Bruk en stikkontakt og skiftenøkkel for å løsne og fjerne boltene til girskiveplaten, hvis du har en på bilen din. Hvis et eksosrør hindrer fjerning av glideplaten, bruk en stikkontakt for å løsne røret og det flate taket. Finn clutch-slavesylinderens hydrauliske slange som kommer inn på siden av girhuset.

Trinn 3

Se i bruksanvisningen hvis du ikke kan identifisere slangen. Det vil være en svart, forsterket slange med en kobling på klokkehuset. Tørk av slangen med en fille og spray gjennomtrengende olje på koblingsleddet. La det ligge i bløt. Følg den svarte slangen til den første hengerkonsollen. Bruk en stikkontakt for å løsne bolten, slik at slangen har slakk.

Trinn 4

Ta gaffelenden av Ford hurtigkoblingsverktøyet for Ford og plasser i sømmen mellom koplingshylsen og enden av koplingen. Trykk verktøyet tilbake fra transmisjonen, som vil komprimere hylsen. Hold den komprimert mens du skyver inn, og trekk deretter raskt. Kobleren kobles fra. Plukk enden av linjen med en gummipropp.


Bruk en skrutrekker sammen med hurtigutløsningsverktøyet, hvis du har en eldre F-150-motor. Plasser verktøyet i ermet og trekk tilbake til ringen. Fjern frakoblingsverktøyet, og ta den flate delen av en spaltehodetrekker for å skyve ringen. Skyv den hvite ringen innvendig. Trekk i den løse slangen. Plugg enden av slangen med en gummipropp.

Elementer du trenger

  • Eiere reparerer manualen
  • Gulvkraft
  • Jack står
  • Butikklys
  • Sokkelsett
  • Ratchetøkkel
  • rags
  • Penetrerende olje
  • Hurtigutløsningsverktøy (Ford Motorcraft # 303-755)
  • Gummiplugg

Det er få ting i livet om virker mer elendige enn å itte fat i en bil med et ødelagt klimaanlegg. iden minibuer om Nian Quet ikke er deignet med tanke på det åpne, er det mul...

Slik bytter du motorfester

Laura McKinney

Juli 2024

Et ødelagt motorfete kan forårake alvorlig kade hvi gummikroppen rive fra hverandre. Hver gang du tarter motoren, kifter tannhjul eller bruker hjul, dreier motoren på fetene. Ved mye b...

Nye Publikasjoner