Innhold
Det er i hovedsak to typer bremser som brukes til elektriske bremser og overspenningsbremser. Føderal lov krever at reisetilhengere med et nødutbrytningssystem. Vekten til en henger er en viktig faktor for DMV-regelverket i hver stat, og visse tilstander krever bremser basert på vekten til slepekjøretøyet. I California, for eksempel, 1500 kilo eller mer, mens du i New York, som veier 1 000 kilo ulastet, eller 3 000 pund når den er lastet, må ha bremser.
Elektriske bremser
I følge California Department of Motor Vehicles. Elektriske tilhengerbremser aktiveres via en elektrisk tilkobling fra hengeren til slepekjøretøyet. Et sted i verden, ved bremsepedalen. Kontrolleren registrerer trykk på bremsepedalen, og aktiverer deretter bremsene i traileren. Noen modeller av elektriske vogner bruker en treghetsbryter satt i streken på slepekjøretøyet. For andre elektriske bremsesystemer er treghetsbryteren montert i selve traileren. Elektriske bremsesystemer bruker magneter for å aktivere trailersbremsene.
Overspenningsbremser
Overspenningsbremser krever ingen elektrisk tilkobling fra slepekjøretøyet. Bremser fungerer hydraulisk; bruker energien fra det tauede kjøretøyet til å komprimere væske i en sylinder og bruke bremser. Med denne typen systemer er bremsingen automatisk. Vanligvis er en overspenningskobling funnet i tungen til traileren, som kobles til en hydraulisk hovedsylinder. Når sjåføren i slepekjøretøyet bruker bremsene, fører trailermomentet til stempelet til stempelstempelet når det glir tilbake. Jo raskere slepekjøretøyet bremser ned, desto mer trykk blir brukt til hengerbremsesystemet. Når tårnene beveger seg fremover, frigjør fremtrekket på koblinger reléet trykket som påføres den hydrauliske hovedsylinderen, slippes tilhengersbremsene. I noen stater er de ikke lovlige for tyngre trailere. Overspenningsbremser får også samme inngang fra bremsing som fra å trekke slepekjøretøyet. Hvis du planlegger å bruke bremser, må du også vite hvordan du kan reversere spenningen.
Breakaway Brake Systems
I USA uttaler føderal lov at det må bli en realitet. For elektriske bremsesystemer trenger du et reservebatterisystem som brukes til å gi hjulene strøm og koble fra bilen. Hvis du velger bremser i bølgespenningsstil, kan en enkel kabel koblet til slepekjøretøyet aktivere bremsesystemet hvis det løsner.
