Hvordan stille inn en LT1-motor

Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 16 Mars 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
LT1 Engine Build Timelapse for a Procharged C7 Corvette | RPM S9 E13
Video: LT1 Engine Build Timelapse for a Procharged C7 Corvette | RPM S9 E13

Innhold

Chevrolet introduserte LT1 småblokk V8 for forbrukerne i 1992. Utstyrt i den nye Chevrolet Corvette forbedret LT1 forgjengeren, L98-motoren, ved å øke kompresjonsforholdet og større gnistrespons. I sin tur, denne 300 hestekrefter ved 5000 o / min og 340 hestekrefter ved 4000 o / min. Etter 1992 så LT1-motoren flere bruksområder i biler, noe som utvidet appellen til forbrukere og entusiaster. Et viktig aspekt for å holde denne motoren i topp ytelse er å justere og vedlikeholde kjernekomponentene regelmessig.


Luftinntakssystem

Trinn 1

Bruk nødvendig skiftenøkkel for å løsne boltene som luftfilteret holder sammen. Luftinntaket er en viktig del av LT1-motoren og hvordan den fungerer, så vedlikehold av et rent system regelmessig vil sikre riktig luftstrøm.

Trinn 2

Åpne luftfilteret for å få tilgang til filteret inni. Løsne festene som holder filteret godt på plass.

Trinn 3

Løft luftfilteret sakte ut av kassen, og bli skitten og søppel på motoren.

Trinn 4

Rengjør støv og rusk som er i eller rundt luftinntakssystemet.

Installer det nye luftfilteret i stedet for det gamle, og bruk de samme boltene og festene for å feste. Lukk luftfilteret og sørg for at alt er sikkert.

Tennsystem

Trinn 1

Bruk tennpluggstrekkeren for å fjerne ledningene fra hver tennplugg. Trekk ledningene fra tilgangspunktet for bagasjerommet.


Trinn 2

Inspiser de enkelte tennpluggene og kontroller om de viser tydelige tegn på skade, korrosjon, fuktighet eller andre tegn på grov slitasje.

Trinn 3

Fjern de dårlige tennpluggene fra motoren. Bruk nødvendig skiftenøkkel og vri den mot klokken.

Trinn 4

Inspiser tennpluggkablene som er festet til tennspolen. Fjern eventuelle ledninger som virker skadet eller slitt.

Bytt ut de gamle ledningene med nye ledninger. Fest alle tenningskablene på de respektive tennpluggene.

Olje og oljefilter

Trinn 1

Bruk jekken til å løfte kjøretøyet. Hold biler foran og holder med jekkstativer.

Trinn 2

Plasser oljeresirkuleringsbeholderen under oljepannen. Dette vil fange opp all avrenning og lette gjenvinningen.

Trinn 3

Trekk ut pannen og tapp all oljen. Bytt ut pluggen når den er ferdig.


Trinn 4

Bruk nødvendig skiftenøkkel og fjern det gamle oljefilteret. Drei skiftenøkkelen mot klokken.

Fyll det nye oljefilteret 2/3 fullt med olje og håndskrue på plass. Tilsett olje i motorens oljerom. Overvåk nivåene med peilepinnen. Tilsett olje etter behov.

Elementer du trenger

  • Tennplugger
  • Tennpluggledninger
  • Tråduttrekker
  • Luftfilter
  • jekk
  • Jack står
  • Beholder for oljeutvinning
  • Oljefilter
  • 5W / 30 olje
  • Skiftenøkkel sett

iden 1984 har Harley-Davidon drevet motoryklene ine med Dunlop dekk. Dunlop D401 Elite / T, D402 Touring, K591 ammenatte dekk og D205 er tandard på Harley-Davidon-modeller fra 2011 til 2011 fra...

Durapark II-tenningytemet begynte i 1976 med den henikt å gjøre betydelige økninger i ekundær penning og vedlikehold.Tennplugghullene er utvidet for å dra nytte av livykluen ...

Mer Informasjon