Innhold
Frontrute motorer har forskjellige funksjoner. Noen motorer har tre hastigheter, andre inkluderer en integrert intervallmodus for lett og fint tåkete regn, og andre kommer under hettegenseren. De er alle veldig praktiske funksjoner, men de har en ødelagt frontrute. Hvis du har en grunnleggende kunnskap om elektrisitet eller har tålmodighet og en utfordring, kan du lære den generelle prosedyren for å feilsøke en viskermotor.
Trinn 1
Forsikre deg om at batteriet har en sterk belastning og er i god stand. Bruk et voltmeter for å få avlesing om nødvendig.
Trinn 2
Koble en jumpertråd mellom bakken og viskermotoren. Drei nøkkelen på motoren. Slå på viskerbryteren. Hvis motoren fungerer, må du sjekke om det er en korrodert eller løs jordforbindelse.
Trinn 3
Slå på nøkkelen, men ikke start motoren. Slå på viskerne. Se etter spenning på viskermotoren med voltmeteret ditt. Hvis du får god spenningsavlesning, må du slå av nøkkelen og koble motoren fra viskerleddet.
Trinn 4
Flytt viskerarmene for hånd. Hvis de sitter fast, har du funnet problemet. Hvis vindusviskerarmene beveger seg fritt for hånd, gå til trinn 5. Hvis spenningen ikke når motoren, gå til trinn 6.
Trinn 5
Fjern viskermotoren ved å koble fra støpselet og fjern boltene ved hjelp av en skiftenøkkel eller skralle. Bruk et par jumperledninger for å koble viskermotoren direkte til batteriet. Hvis motoren ikke fungerer, må du bytte den.
Trinn 6
Slå på nøkkelen, men ikke start motoren. Få en spenningsavlesning over viskerbryteren. Hvis det er spenning, bruk bryteren, slå bryteren, ellers gå til trinn 7. Hvis det ikke er spenning ved bryteren, gå til trinn 8.
Trinn 7
Se etter kontinuitet ved ledningen mellom bryteren og motoren. Ledningen kan være løs eller koblet fra.
Kontroller ledningen som kommer fra sikringspanelet til viskerbryteren. Det kan kobles fra eller løsne.
tips
- Før du begynner med feilsøkingstest på et bilelektrisk system, må du alltid sørge for at den aktuelle kretsen er i bruk. Mange problemer oppstår på dette tidspunktet og blir ofte oversett.
- Det er en god ide å ha viskermotorens koblingsskjema for deg når du feilsøker kretsen. De fleste bilens servicemanualer har koblingsskjemaer for de forskjellige elektriske systemene.
Elementer du trenger
- voltmeter
- Skiftenøkkel sett gull skralle
- 2 jumperledninger 1 til 2 fot lange
