Momentspesifikasjoner for Toyota Rebuilt 22R-motorer

Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 7 Kan 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
THE LEGENDARY TOYOTA 22R ENGINE COLD START
Video: THE LEGENDARY TOYOTA 22R ENGINE COLD START

Innhold


Den originale Toyota 22R-motoren var designet for bruk på pickup. Økonomimotordesignen gjør den også ideell for biler. Du kan kjøpe den ferdige motoren eller en ufullstendig versjon på ettermarkedet.

Hovedmomentspesifikasjoner

Hovedboltene har et dreiemoment på 76 kg og sylinderhodeboltene har 62 kg fot. Sylindertoppene har dreiemoment på 70 kilo, tannhjulet til kam har en dreiemoment på 22 fot, og kulelageret har et moment på 14 kg.

Veivakselmomentspesifikasjoner

Stangboltene har 46 kilo fot, og ARP stangbolter har 50 kilo fot. Veivakselrullehjulet har 116 kilo fot, mens svinghjulet har 80 kilo fot.

Andre momentspesifikasjoner

Inntaksmanifolden og eksosmanifolden har 33 kg fot hvert moment, og oljepannboltene har 9 kg fotmoment. Kjøretidsstyringsutstyret har 58 kg fot, og kambærerbolten har 14 kg fot. Ett sett med dekselbolter for tidsstyring har 9 kilo fot, og et annet sett har 29 kilo fot.


Både Ford og General Motor produerer 4,3 liter motorer. Ford 4.3L V8 ble introduert i 1962 og plaert i edan i full tørrele om Ford Falcon. GM produerer tre 4,3-liter motorer - en 262 kubikk...

Hjemmelaget metanol

Lewis Jackson

Juli 2024

Metanol er et biodieelbrenel om kan bruke om ertatning for gabiler, motorykler og må gamotorer. Metanol brenner renere enn benin og produerer mindre banking i motoren fordi det er et høyere...

Se