Slik feilsøker du en Kawasaki Prairie 360

Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 17 August 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik feilsøker du en Kawasaki Prairie 360 - Bilreparasjon
Slik feilsøker du en Kawasaki Prairie 360 - Bilreparasjon

Innhold


Kawasaki slapp først Prairie Utility 360 i 2003 i 2003. Selskapets minste firehjulsdrevne ATV, dette kjøretøyet er designet for å takle oddsen og koster opp til 1100 pund. Hver modell drives av en luftkjølt motor på 362 cc. Kawasaki tilbyr skyting av problemer og en rekke mindre reparasjoner i brukerhåndboken.

Problemer med startmotoren

Trinn 1

Drei motorstoppet til "ON" hvis startmotoren ikke roterer.

Trinn 2

Bruk den elektriske starteren og lytt til motoren snu. Hvis den snur seg sakte, er det sannsynligvis noe galt med batteriet.

Trinn 3

Kontroller alle batteritilkoblinger og stram med en skiftenøkkel hvis tilkoblingene er løse.

Trinn 4

Lad batteriet til 12 volt.

Trinn 5

Skift ut batteriet hvis det er skadet.

Prøv starteren igjen. Kawasaki-forhandler for inspeksjon.


Motor feil

Trinn 1

Sjekk drivstofftanken. Hvis det er tilstrekkelig med drivstoff, fortsett til neste trinn. Hvis drivstoffnivået er utilstrekkelig, fyll på med blyfri bensin og start motoren på nytt.

Trinn 2

Kontroller bensinens tilstand. Hvis det ser ut til å være vassen eller gummy, kan drivstoffet være forurenset eller foreldet. Tøm drivstofftanken, fyll på nytt med fersk bensin og start motoren på nytt.

Trinn 3

Sjekk alle tilkoblinger på tennpluggen. Hvis en tennpluggledning er løsnet, koble til og stram med en tennpluggenøkkel.

Trinn 4

Kontroller tennpluggens tilstand. Hvis det virker skadet eller misfarget, må du bytte ut NGK DPR8EA-9-pluggen som er anbefalt av Kawasaki.

Trinn 5

Kontroller motoroljen og sørg for at den er i tilstrekkelig nivå. Hvis ikke, fyll på med SAE 10W40 viskositetsolje.


Start motoren på nytt. Hvis Prairie 360-tallet ikke starter, tar du firemannen til butikken for reparasjoner.

Overoppheting av motor

Trinn 1

Vent til motoren er avkjølt. En gang i blant, sjekk kjølevæskenivåene i tanken og radiatoren. Påfyll kjølevæsken hvis nivåene er utilstrekkelige. Hvis det er lekkasje rundt radiatoren, må du ta firemannen for reparasjoner på dette systemet.

Trinn 2

Forsikre deg om at høyre tennplugg er installert. Kawasaki anbefaler bare en NGK DPR8EA-9 tennplugg.

Trinn 3

Inspiser kjøleviften og sørg for at den snurrer ordentlig. Hvis ikke, ta quad til butikken for reparasjoner.

Trinn 4

Kontroller og fyll på olje etter behov.

Start motoren på nytt. Hvis det fremdeles overopphetes, ta en forhandler for reparasjoner.

tips

  • Kawasaki anbefaler at eierne tar prærien 360 til en sertifisert forhandler for kompliserte reparasjoner eller mekanisk feil.

advarsler

  • Ikke røyk eller arbeid i nærheten av åpen ild når du håndterer bensin og inspiserer drivstoffsystemet.
  • Bruk alltid hansker og vernebriller når du håndterer batterier.
  • La motoren avkjøle helt før du inspiserer radiatoren for å unngå brannskader fra damp.

Elementer du trenger

  • Bensin (blyfri)
  • SAE 10W40 motorolje
  • Standard skiftenøkkel
  • 12 volt, 14 ampere-timers batteri
  • Tennplugnøkkel
  • NGK DPR8EA-9 tennplugg

California krever alle kjøretøyer om kjøre på offentlige veier. California vil avbryte regitreringen av motorvogna av bilforikringelkapet (DMV). kjøretøyet er forikret. ...

Hvordan lages en motorblokk?

Louise Ward

Juli 2024

Motorblokken er metallhuet om inneholder de indre virkningene av en forbrenningmotor. Det er viktig for driften av motoren din. Hvi motoren prekker, kal du ikke kjøre før den er reparert el...

Vår Anbefaling