Innhold
Ford Taurus fra 1997 utstyrt med automatgir bruker en kjøligere girkasse innebygd i passasjersiden radiatortank for å fjerne varmen fra girkassen. Å fjerne kraftoverføringslinjene fra kjøleren under radiatorbytte eller transmisjonsservice blir vanskeliggjort av de tette rammene til motorrommet. Ford brukte en hurtigkoblingsarmatur for å forenkle prosedyren; det mest populære verktøyet i de fleste bildeler.
Trinn 1
La motoren avkjøles. Fjern den negative batterikabelen med en 10 mm fastnøkkel for sikkerhets skyld. Sett parkeringsbremsen og fest bakhjulene med hjul chocks. Løft fronten av Tyren ved hjelp av et gulvuttak plassert under den fremre underrammen. Jackpot står under begge sider av den fremre underrammen og senk jekken til vekten til Tyren hviler på tribunen.
Trinn 2
Plasser avløpspannen under passasjersiden av radiatoren. Kort Ford-hurtigkoblingsverktøyet over ståloverføringslinjen, nær hurtigkoblingsbeslaget, med de to fingrene på verktøyet rettet mot beslaget. Skyv verktøyet inn i beslaget til låsetappene inni beslaget. Vri linjen frem og tilbake når du drar linjen fra beslaget. La transmisjonsvæsken som er i linjen og kjøleren renne ned i pannen.
Trinn 3
Fjern verktøyet fra den nedre transmisjonslinjen. Skyv verktøyet på den øverste linjen som ligger på passasjersiden av radiatoren i motorrommet. Skyv verktøyet i beslaget som beskrevet i trinn 2 og trekk linjen ut av kjølerbeslaget.
Inspiser de hvite plastlåsene i beslaget og sett inn beslaget hvis de er skadet. For å installere linjene på nytt, skyv transmisjonslinjene inn i beslaget til de klikker på plass og ikke kan trekkes ut uten å bruke verktøyet.
Elementer du trenger
- Ford hurtigkoblingsverktøy
- Panneavløp
- Hjul chocks
- Gulvknekt
- Jack står
