Innhold
Støt, fjærer og stivere er designet for å forbedre virkningen av støt og forbedre komforten mens du kjører i en bil. Veiene er fylt med små overflatefeiligheter som kan riste bilen og passasjerene inni. Stivere refererer til en type fjæring, mens støt og fjærer er en del av alle fjæringen.
støt
Støtdempere er mekaniske enheter designet for å redusere effekten av å sykle på en vei. Støtdempere består av en søyle med hydraulisk væske og et stempel. Væsken demper påvirkningen på stempelet og jevner turen for passasjerene. Støtdempere fungerer sammen med fjærer for å håndtere vertikale støt. I motsetning til fjærer, fungerer støtdempere for å holde kontakten med veien til enhver tid. Støtdempere er installert i en hydraulisk væske, luft eller nitrogengass under trykk.
Springs
Fjærer er spoler som absorberer vertikal påvirkning. I likhet med støtene er fjærene designet ganske annerledes. Bestående av en stor metallstang som er dannet til en helix, er fjærer i stand til å absorbere store mengder energi. Fjærer absorberer imidlertid ikke små støt. Hvis det bare var en av disse støtdemperne, ville de små humpene i veien være utålelige. Fjærer finnes vanligvis i alle fjæringssystemer.
struts
Stivere er en type fjæringssystem som finnes i mange biler. MacPherson stivere er den vanligste formen for støttelager som kan tas opp av styringspinnen. I dette systemet, når rattet er dreiet, dreies også støtten også. Denne rotasjonen gir hjulene svingevne. Stivere er i stand til å absorbere sidepåvirkning og er dyrere enn andre former for oppheng.
