Innhold
Den lille blokken Chevy 305-motoren ble introdusert i 1976 som en drivstofføkonomimotor. Den har den lille boreen på 265 Chevy-motoren (3,75 tommer) og det lange takten på 350 Chevy-motoren (3,48 tommer). Mange deler kan byttes mellom de små blokkmotorene, og de fleste vedlikeholdsprosedyrer er de samme. Dette inkluderer timing av motoren.
Trinn 1
Varm opp motoren og slå den deretter av.
Trinn 2
Fest tidlyset ved å klemme tennpluggledningen over tennpluggledningen. Ledningen nummer én er den første ledningen på forsiden av førersiden av motoren. Fest strømkablene til tidspunktet til batteriet med den svarte ledningen festet til den negative kabelen og den røde ledningen klippet til den positive kabelen.
Trinn 3
Finn timingmerket på timingdekselet. Det er på den nedre førersiden av motoren under vannpumpe og er merket med "FØR-ETTER-16-12-10-8-4-0-4-8." Hvis det er vanskelig å se tallene, spray det med forgasserrens og tørk det av med en fille.
Trinn 4
Finn sporet i den harmoniske balansen. Den harmoniske balansen er den runde skive-lignende delen av veivakselboltene til. Overflaten er rett under timing-merkeplaten. Hvis du ikke kan se sporet, støter du motoren med starteren for å vri veivakselen. Når du kan se sporet, rengjør den med en forgasserrens, vil den være lett å se.
Trinn 5
Løsne fordelerklemmen med en 9/16-tommers skiftenøkkel. Løsne den akkurat nok slik at du ikke kan snu den lett.
Trinn 6
Finn vakuumfremføringsslangen på distributøren. Koble den fra og deretter koble den til med en liten skrue.
Trinn 7
Sett parkeringsbremsen. Start motoren og sett den i nøytral. Slå av alt tilbehør, for eksempel klimaanlegg. Sikt tidslyset mot timingmerkeplaten. Når tidslyset blinker, vil du se i den harmoniske balansen sveve rundt tallene på timingmerkeplaten. Hakkingen må være "FØR" side av "0." Drei distributøren, i små trinn, til slutten med "4" på FØR siden for en California-utslipp og "8" for ikke-California utslipp.
Stram til fordelerklemmen, vær forsiktig så du ikke flytter distributøren. Kontroller tidspunktet med tidslyset. Slå av motoren, koble tidslampen på nytt og koble vakuumledningen til distributøren igjen.
Advarsel
- Vær forsiktig så du ikke kommer i kontakt med viften og viftebåndene. Ta også vare på tennpluggkablene, noe som kan gi deg et godt sjokk.
Elementer du trenger
- Tidslampe
- 9/16-tommers skiftenøkkel
- Handle filler
- Spray forgasserrens
- White-out
- Liten skrue
