Hvordan teste kondensatorer

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 22 Juni 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Kondensator video 2 av 2
Video: Kondensator video 2 av 2

Innhold


Tenningskondensatorer er mer vanlig i eldre kjøretøy enn moderne, som ofte er utstyrt med elektronisk styrt tenning. Med alderen kan en tenningskondensator miste evnen til å holde en ladning. En lekker kondensator kan forhindre at et tenningssystem fungerer som det skal. Det er nyttig å teste kondensatoren når du feilsøker et tenningssystem. Minimalt utstyr er nødvendig for å utføre denne testen riktig. Men for sikkerhets skyld bør du vite hvordan du skal betjene bilen før du prøver på denne oppgaven.

Trinn 1

Undersøk kondensatoren som skal testes. Hvis kondensatoren viser tegn til utbuling, må du bytte den ut. Hvis det ikke ser ut til å bule ut, se etter eventuelle markeringer som vil bestemme den nominelle kapasitansen. Dette sparer deg for å være et bedre sted å bo et annet sted.

Trinn 2

Finn tennkondensatorens polaritet. Finn de positive og negative terminalene til tenningskondensatoren, som er indikert med respektive pluss- og minusmarkeringer. Noen tenningskondensatorer ligner bare metall med blytråd som stikker ut fra den ene enden. Hvis dette er tilfelle for den du tester, er metallforingsrøret den negative forbindelsen og den utstikkende ledningen er den positive forbindelsen.


Trinn 3

Forbered det digitale multimeteret for testen. Følg instruksjonene som fulgte med ditt digitale multimeter, slå på strømmen og vet hvordan du skifter mellom ohm og volt. Forsikre deg også om at du har koblet blytesten.

Trinn 4

Utfør en motstandstest. Bruk ohmmeter-funksjonen til det digitale multimeteret ditt, og still det til det høyeste motstandsområdet det kan måle. Hold den positive og negative testledningen til respektive positive og negative tilkoblinger for tenningskondensatoren. Avlesningen på det digitale multimeteret ditt skulle indikere en overbelastning, noe som betyr at motstanden er for høy til å måle. Dette indikerer at kondensatoren ikke lekker. Enhver numerisk avlesning vil indikere en lekker kondensator. Når du er ferdig, fjerner du ledningene og slår av det digitale multimeteret.

Trinn 5

Sett opp kapasitansmåleren. Skru den på ledningen og testledningene. Hvis testledningene er av typen alligatorklips, må du bruke trådkutteren og stripperen til å forberede to 3-tommers lengder på 22 AWG solid tråd med omtrent 3/4 tommers isolasjon strippet fra begge ender. Hvis du måtte forberede trådlengder, klipp testledninger.


Trinn 6

Kontroller kapasitansen til tenningskondensatoren. Berør de positive og negative ledningene fra kapasitansmåleren til de respektive tilkoblingene til tenningskondensatoren. Avlesningen på måleren skal være i nærheten av den nominelle verdien, vanligvis innenfor et område på 10 prosent. Fjern måleren og testledningene fra kondensatoren og slå av når du er ferdig.

Gjør en skikkelig bestemmelse. Hvis kondensatoren har mislyktes, bør den skiftes ut. Imidlertid, hvis det har bestått testprosessene, er det trygt å bruke. Hvis du feilsøker et defekt tenningssystem og det siste tilfellet er sant, kan du teste en annen komponent i systemet.

tips

  • For å utføre testen riktig, skal tenningskondensatoren kobles fra til resten av tenningskretsen.

advarsler

  • Vær alltid forsiktig når du arbeider med kondensatorer som har en lading lagret på seg.
  • Tøm ut kondensatorer med en enkelt serie høye wattmotstand og alligator-testledningskrets før testing.

Elementer du trenger

  • Tennkondensator
  • Digital multimeter med sondetestledninger
  • Kondensatorkontroll med testledninger
  • 22 AWG solid ledning (valgfritt)
  • Trådkutter (valgfritt)
  • Wire stripper (valgfritt)

elv om de flete batterier må bytte ut, krever de den met poradike påfyllingen av vann noen få måneder. Når du har fjernet hetten, fyller du battericellene enkeltvi....

Jeep Head Bolt Torque Specs

John Stephens

Juli 2024

Hver Jeep-motor har unike peifikajoner for hodeboltmoment. Hodebolter holder motorhodet over motorblokken og mottår kraften i motoren komprejon. Det er to viktige opplyninger med hver dreiemomen...

Nylige Artikler