Innhold
Batteriet i din Honda leverer konstant strøm til de vitale systemene i bilen, selv når motoren ikke går. Når du vrir tenningsnøkkelen til "Start" -posisjonen, leveres elektrisk strøm til starteren, og motoren snur. Generatoren i din Honda leverer den elektriske kraften til bilen din etter at motoren har startet. Å teste ladesystemet til Honda gir noen vanskeligheter, men dette prosjektet er fortsatt i gang med en velutstyrt helgemekaniker.
Trinn 1
Sett kontrollene på din digitale volt / ohm-måler til "Volt D / C" -posisjon. Batteriet i Honda er plassert på siden av motorrommet. Finn batteriet og trekk de beskyttende gummiterminaldekslene tilbake. Berør den røde testledningen til måleren til den positive batteripolen og den svarte testledningen til måleren til den negative batteripolen. Spenningen som vises på måleren skal være over 12,5 volt. Hvis spenningen er lav, lad batteriet før du tester videre.
Trinn 2
Test for batterispenning på dynamo på ladeklaffen på baksiden av dynamo. Ladeklappen vil ha en stor gauge ledning, dekket av en gummistøvel, festet til den som gir strøm til resten av kjøretøyet når motoren går. Berør den røde testledningen til ladeklaffen og den svarte ledningstesten til motorblokken. Hvis det ikke er noen spenning i ladeklappen, må du bytte ladesikringen i sikringsblokken til panseret. Hvis sikringen blåser, sjekk tenningsbryteren for smeltede kontakter.
Start motoren, og berør den røde og svarte testledningen til batteriet. Hvis generatoren fungerer som den skal, vil spenningen være på rundt 13,5 volt. Hvis spenningen er den samme eller mindre enn batterispenningen, må du bytte dynamo.
Elementer du trenger
- Digital volt / ohm meter
