Innhold
Hjertet til det elektriske systemet er kontrolleren, som strømmer inn i elektromagnetene i bremsene. Når magnetene er slått på, festes de til bremsens roterende overflater og aktiveringsspaker for å kontrollere bremsing. Av denne grunn innebærer elektrisk testing av bremser testing av kontrolleren og strømmen til kontrolleren og magnetene.
Trinn 1
Løft traileren ved hjelp av en jekk og et jekkstativ under rammen for støtte og stabilitet. Se dokumentasjonen til traileren for produsentens anbefalinger.
Trinn 2
Kontroller kontrollens strømutgang. Finn bremsekontrolleren og koble den blå ledningen fra enheten. Koble ammeteret i serie med linjen der du nettopp droppet den blå ledningen for å måle strømmen. Sammenlign strømstyrken med kontrolleren. Hvis ikke, se produktdokumentasjonen for instruksjoner om hvordan du feilsøker kontrolleren.
Trinn 3
Kontroller kontakten hvis strømstyrken ikke er tilfredsstillende etter feilsøking av kontrolleren. Fjern kontakten og sjekk pinnene for korrosjon, løse forbindelser og generell slitasje. Installer kontakten på nytt og test kontrolleren i trinn 2. Hvis kontakten fungerer som den skal, går du til neste trinn.
Trinn 4
Koble fra en av ledningstrådene og koble et ammeter mellom ledningene. Mål og dokumenter det gjeldende nivået. Sammenlign denne vurderingen med spesifikasjonene dine for å bestemme størrelsen på kontrolleren. Hvis ikke, kan du lese spesifikasjonene for brems og magnet for å lære hvordan du feilsøker disse komponentene for merke og modell.
Kontroller slitasjen på magnetene som et forebyggende tiltak. Bruk et rette verktøy for å sjekke og inspisere hverandre ved å legge den flate rette mot magnetens overflate. Unormal slitasje vil være indikert hvis overflatemagneten på et hvilket som helst tidspunkt avviker fra rette. Skift ut magneten hvis unormal slitasje er åpenbar. Sjekk også om magnetspolen er synlig gjennom materialet som vender mot magneten. I så fall bytter du ut bremsene på begge sider av akselen.
Elementer du trenger
- amperemeter
- Rettverktøy
