Innhold
Nesten alle bilene er utstyrt med kraftassisterte bremser. Power assistentsystemet bruker en genial booster som drives av vakuumet som genereres i motorinntaksmanifolden. For sikkerhets skyld må systemet fungere for en eller to bremseanvendelser selv om motoren stopper, og det er derfor montert en liten tilbakeslagsventil for å opprettholde boostervakuumet under disse forhold. Hvis ikke boosteren virker som den skal, er det mulig å teste tilbakeslagsventilen for å eliminere den som mulig årsak til problemet.
Trinn 1
Parker kjøretøyet og åpne panseret. Finn vakuumforsterkeren. Dette er en kuppelformet enhet som er montert på baksiden av motorrommet med bremsepedalen. Finn vakuumslangen som går fra motorinntaksmanifolden til vakuumforsterkeren.
Trinn 2
Spor vakuumslangen tilbake til innsugningsmanifoldforbindelsen. Løsne slangeklemmen eller klemmen ved hjelp av en tang eller en skrutrekker.
Trinn 3
Blås luft inn i slangen. Bruk munnen hvis du ikke har noe imot å spise litt skittmotor. Alternativt kan en aspiratorpære pære over slangen og klemme. I en klype lager kalkunbastere store aspiratorer. Hvis tilbakeslagsventilen fungerer som den skal, bør den forhindre deg i å blåse luft inn i slangen.
Sug luft ut av slangen. Hvis linjen ikke er blokkert og tilbakeslagsventilen fungerer som den skal, skal du lett kunne suge luft ut av slangen.
Elementer du trenger
- Skrutrekkere
- Tenger
- Aspiratorpære, gull en kalkunkjeller
