Innhold
Turbo 350 og turbo er GM overføringer som ble brukt fra 1969 til 1979 for TH-350 og 1964 til 1990 for TH-400. TH-350 var en girkasse med lavt dreiemoment som ble brukt i tunge biler. Med modifisering kan TH-350 brukes som overføring med høyt dreiemoment i en lett bil. TH-400 var en girkasse med høyt dreiemoment som ble brukt i tunge biler --- det var en mye sterkere girkasse enn TH-350.
Trinn 1
Finn vakuummodulatoren. På TH-350 er den plassert på fremsiden av transmisjonen. På TH-400 var den plassert på høyre bakkant av transmisjonen. TH-350 hadde også en kick down-kabel, mens TH-400 ikke gjorde det. Begge var designet for å brukes i Chevrolet V-8 biler og lette lastebiler.
Trinn 2
Se på overføringspannene på begge transmisjonene. Begge girkassen har 13 bolter, men de har en annen form. TH-350 bruker en firkantet panne, med det ene hjørnet avskåret. TH-400 bruker en avlang form som har en "pukkel" i pannen og den ene siden er buet mens de to andre sidene er rette. TH-400 har også to sirkulære innrykk på den humpede siden av pannen.
Mål transmisjonen. Den samlede lengden på TH-400 er 38 tommer, mens den totale lengden på TH-350 er 33 5/8 tommer, hvis begge har på seg de lengste halesjaktene som er tilgjengelige.TH-400s er 25 tommer og TH-350s er 21 5/8 inches lang. Halesjaktene til TH-350 er tilgjengelige i 6-, 9- eller 12-tommers lengder, og halesjaktene for TH-400 er tilgjengelige i 4-, 9- eller 13-tommers lengder.
