Innhold
Bremsesylinderen og reservoaret fungerer sammen med kraftbremseforsterkeren. Hovedsylinderen holder bremsevæsken som kjører til hjulsylindrene og bremsene under høyt trykk når bremsepedalen påføres. Et stempel og sylinder i hovedsylinderen tvinger væske gjennom linjene. Tetningene i hovedsylinderen må holde mot trykket, forbli lekkasjesikkert. Hovedsylindere kan advare når de nærmer seg svikt. En kompetent bileier kan oppdage disse symptomene ved å sjekke tilstanden til noen få deler og systemer.
Trinn 1
Plasser bilen i parken eller nøytral med nødbremsen. Hold batterikablene tilkoblet. Start motoren, og kjenn på trykket på bremsepedalen. En svampaktig "luftig" gullpedal vil være den første indikasjonen på at hovedsylinderen ikke kan holde det riktige trykket som kreves. Pedalen skal være fast ved tomgang og ved normal cruising. En bremsepedal som faller til gulvet under konstant trykk indikerer en lekker tetning i hovedsylinderen.
Trinn 2
Sjekk for en bremsepedal som fungerer med gulvplaten med lite eller ingen rebound. Hvis reservesylinderen har riktig mengde væske, men pedalen går til gulvet, indikerer det en dårlig indre tetning inne i hovedsylinderkroppen. Du må bestemme hvilken forsegling som har mislyktes.
Trinn 3
Gjør en visuell inspeksjon av hovedsylinderen. Kontroller væskebeholdernivået ved å fjerne metall- eller plasthetten. Bremsevæskenivået skal vises minst 1/4 tomme fra toppleppen på reservoaret. Hvis den er lav, fyll den til toppen med produsentens anbefalte bremsevæske. Kontroller bremselinjene foran og bak som passer på siden av hovedsylinderen for lekkasje ved beslag. Bruk en drivnøkkel for å stramme løse beslag.
Trinn 4
Bruk en drivstoffledningsnøkkel for å fjerne begge metallbremselinjer fra hovedsylinderen. Skru inn to gjengede plugger til linjebeslagene. Se bak rattet, og sjekk bremsepedalen ved å pumpe pedalen opp. Hvis du har fast bremsepedalrespons, ligger ikke problemet hos hovedsylinderen. Koble den ene bremseledningen til baksiden av hovedsylinderen, og la fronten være koblet til. Hvis bremsepedalen beveger seg til gulvet med gjentatt trykk, har bakpakningen på hovedsylinderen blåst.
Koble den fremre bremselinjen til hovedsylinderen, og la den bakre beslaget være plugget. Hvis bremsepedalen faller til gulvet Når den bakre mastersylinderen er forseglet, vil bremsevæsken synlig vises på baksiden av mastersylinderen og forbremseforsterkeren. Bremsevæske forringes og crinkles maling - all krøllet maling foran på bremseforsterkeren indikerer en blåst bakpakning i hovedsylinderen.
Elementer du trenger
- Drivstoffnøkler
- Hovedflaskepropper (gjenget)
