Hva er symptomene på en dårlig modulskontrollmodul?

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 4 Februar 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
Hva er symptomene på en dårlig modulskontrollmodul? - Bilreparasjon
Hva er symptomene på en dårlig modulskontrollmodul? - Bilreparasjon

Innhold


Styremodulen for drivlinje, ellers kjent som PCM eller datamaskin, er i hovedsak kjøretøyets hjerne. PCM-en i bilen eller lastebilen din er designet for å kontrollere og regulere alle dens funksjoner og deler. Problemer i datamaskinen kan føre til alvorlige problemer med alt annet.

Kjører dårlig

PCM er det du ønsker og regulerer drivstoffsystemet ditt. Ulike sensorer i PCM-motordata om hva motoren gjør. PCM justerer deretter drivstoffblandingen basert på disse dataene. Hvis PCM ikke fungerer som den skal, vil ikke drivstoffblandingen være riktig. Kjøretøyet mottar kanskje for mye drivstoff eller for lite. Hvis den ikke får nok drivstoff, vil den hoste, kvele, spytte og kan til og med stoppe. Hvis det blir for mye drivstoff, vil drivstofføkonomien minke og eksosutslippene dine øke.

Vil ikke løpe

I noen tilfeller vil et PCM-problem være årsaken. PCM-funksjonene inkluderer å plassere veivakselen og kontrollere tenningsgnisten og timingen. Hvis det er problemer med PCM, blir disse funksjonene skadet.


Feillys i instrumentbordet

Hvis PCM-enheten din ikke fungerer som den skal, kan du forvente å se hver eneste feil. PCM kontrollerer og tolker sensoravlesninger, så det gjør ikke dette ordentlig. Du kan forvente å se "Check Engine" -lampen, "ABS-systemet" -lyset ditt og en rekke andre blinke av og på.

utslipp

PCM styrer kjøretøyets drivstoff- og utslippssystem. Hvis PCM-en din ikke fungerer som den skal, kan det hende at utslippene dine sendes ut, slipper for mye røyk, avgir farget eksos (hvitt, blått eller svart, avhengig av problemet) og kan lukte drivstoff.

Ford pickup-modellen fra 1966 var det ite året av fjerde generajon Ford-latebiler. Twin I bjelkeoppheng, åtte ylindrede motorer og mannkapførere ble introduert i løpet av denne ti...

Den 327 kubikk tore Chevrolet-motoren er den tredje verjonen av Chevrolet liten blokkeringmotor om ført gikk i drift i 1955 om en 265 kubikk tomme motor med en 3-tommer boring og 3,75-tommer lag...

Vårt Valg