Innhold
Etter hvert som biler blir mer komplekse, er de avhengige av driftssensorene sine, for eksempel kamakselsensoren, for å overvåke rotasjonshastighetene og hjelpe bordcomputeren. Når kamakselsensoren ikke fungerer, kan det påvirke kjøretøyets ytelse, fra motorhastighet til drivstofføkonomi. Kamakselsensoren er en integrert del av operativsystemet, og funksjonaliteten er større enn isfjellet for større motorsvikt. Å kjenne til symptomene på en dårlig kamakselsensor kan hjelpe en mekaniker til å navigere i de ofte komplekse systemene for tenning og motorytelse.
Motorsprut
Kamakselsensoren kommuniserer posisjonsrotasjonen av kamakselen til bordcomputeren. Når sensoren ikke fungerer, kan avlesningene kaste av gnisttimingen som vil påvirke drivstofføkonomien og føre til at motoren blir feil i noen, om ikke alle tilfeller.
Dårlig akselerasjon
Siden kamakselen ikke roterer skikkelig fordi sensoren ikke regulerer hastigheten, vil stemplene som sensoren overvåker også være synkronisert. Drivstoff vil bli levert til motoren av og til, noe som resulterer i dårlig stempelfunksjon, og bilen vil kjempe for å akselerere og opprettholde hastigheten. Over tid vil denne tilstanden bli påvirket.
Stalling / manglende evne til å starte
Ved lave hastigheter vil en dårlig kamakselsensor føre til at bilens motor stopper. Motoren kan også oppleve en manglende evne til å snu, noe som resulterer i at den ikke starter. Dette er kanskje ikke hele tiden siden dagen på dagen da den skal brukes. Imidlertid vil sjåføren fortsette å oppleve de andre symptomene nevnt over.
