Innhold
introduksjon
Overspenningsbremser brukes først og fremst til tilhengere. De brukes i stedet for elektriske bremser. Den grunnleggende driftsprinsippet er ganske enkel --- overspenningsbremser er avhengige av naturkrefter for drift. Overspenningsbremser aktiveres med sentrifugalkraft. Når en tilhenger slepes bak et kjøretøy og slepekjøretøyet påfører bremsene, fortsetter traileren med å strømme gjennom sentrifugalkraften. Overspenningsbremser drar nytte av denne kraften for å betjene hengerbremsene.
Hvordan overspenningsbremser fungerer
Traileren er to stykker. Den fremre delen med festefestet er et eget stykke. Den er laget for å gli på baksiden av nakken. En hovedsylinder for bremsene er montert på den bakre halvdelen av nakken og har en stang som strekker seg fra hovedsylinderen til den fremre halvdelen av nakken. Når kjøretøyet beveger seg fremover, blir vekten av lasten til de to delene på grunn av lasten.
Bruke bremsene
Når slepekjøretøyene påføres, begynner tårnene å senke seg, og sentrifugalkraften får traileren og lasten til å skyve fremover på hengeren på traileren, som i sin tur fører den fremre halvdelen av hengeren. Når den fremre nakken skyves inn i bakre halvdel, skyves stangen inn i hovedsylinderen, som deretter bremsene påføres. Når slepekjøretøyet slipper bremsene og beveger seg fremover, Stangen til hovedsylinderen kan justeres etter hva som er ønsket.
Trailere med bølgebryter
En tilhenger med overspenningsbremser kan ikke sikkerhetskopieres uten å sette inn en pinne i traileren. Når slepet er i revers, noe som vil aktivere overspenningsbremsene. Å sette inn en pinne i hengeren på traileren forhindrer at dette skjer mens sjåføren tar sikkerhetskopi. Hvis pinnen blir liggende i traileren, vil overspenningsbremsen være deaktivert. Furuen må fjernes når kjøretøyet er klart til å ferdes.
