Innhold
Det er flere forskjellige typer biler som kommer fra kjøretøyets servostyringssystem. En lavgradig sutring når du skrur selve pumpen. Det kan trenge tilført væske, eller det kan være utslitt.
Hvis du hører skurrende lyder, en av den andre hånden, er sjansen stor for at det ikke er selve servostyringspumpen som gir lyder. Servostyringssystemet til bilen din er koblet til et serpentinbelte som genererer strøm til pumpen. De skvisende støyene er forårsaket av et løst eller utslitt serpentinbelte.
Trinn 1
Åpne panseret og finn servostyringspumpen. Kontroller væsken og tilsett mer om nødvendig.
Trinn 2
Undersøk beltet som er koblet til servostyringen. Det skal se ut til å være i god stand og være pent og stramt på trinsene. Hvis beltet virker sprukket, glasert, revet, løst eller utslitt på noen måte, må du byttes ut av mekanikeren din.
Trinn 3
Undersøk remskiver og beltestrammere som holder beltet som driver med servostyringssystemet. Hvis en trins er vinglete eller beltestrekkerne ikke holder beltet tett, vil beltet skrike. Hvis du vil ha en løs remskive eller beltestrammer, bør du la mekanikeren bytte den og beltet. Nok en gang er det mulig å fortsette å skrike, og det vil sannsynligvis fortsette å skvise selv etter at problemet som forårsaker den innledende skvisingen er rettet.
La mekanikeren sjekke servostyringspumpen for andre problemer hvis du ikke klarer å finne et problem i beltene og remskivene.
tips
- Belter av lavere kvalitet er mer utsatt for å skvise, så hvis du har det vanskelig, kan det hende du må investere i et slangebånd av høyere kvalitet til bilen din.
Advarsel
- Installasjonsfeil kan føre til skvising av beltet. Hvis du ikke vil at kjøretøyene dine skal være trygge, burde du ha installert en profesjonell sertifisert mekaniker.
