![Behind the Scenes | Nissan’s Thrill Driver](https://i.ytimg.com/vi/c73QM-CGHS0/hqdefault.jpg)
Innhold
Nissan D21 pickup-biler ble kalt "Hardbody" på grunn av sin robuste lastekassekonstruksjon. Nissan produserte D21-modellen fra midten av 1986 til 1997. Kjøretøyet hadde en grunnleggende 2,4-liters motor som ga tilstrekkelig kraft.
motor
Nissan D21 var utstyrt med en 2,4-liters 4-sylindret motor med to sykluser med et kompressjonsforhold på 8,9 til 1 og et flenspinningsinjeksjonssystem. Motorblokken var støpejern og hodet var lettlegert. Den genererte 134 hestekrefter, men var i stand til å levere inntil 143. Den hadde opptil 154 fotpund dreiemoment. En valgfri 145 hestekrefter 3-liters V-6 var også tilgjengelig, men Nissan droppet den innen 1996 fordi den ikke klarte å oppfylle amerikanske standardutslipp, ifølge Edmunds.
ytelse
Nissan matchet D21 Hardbody-lastebiler med en fem-trinns manuell girkasse gull fire-trinns automat. 1994-modellen med 2,4-liters og manuell girkasse tjente 18 mpg i byen og 24 på motorveien. Den manuelle V-6 oppnådde 17 mpg i bykjøring og 22 på motorveien, sammenlignet med henholdsvis 16 og 22 mpg for den automatiske V-6.
kapasiteter
Nyttelasten til Nissan Hardbody D21 var 2.000 pund., Som inkluderte en full last i lasterommet og opptil tre voksne i førerhuset. Utstyrt med den innebygde firesylindrede motoren, kunne den trekke opp til 3.500 pund., Mens V-6 kunne slepe opp til 5.000 pund.