Innhold
Enten du trenger å erstatte eller bygge om LeSabres-transmisjonen (transaksel), er det to måter å fjerne den. Det ene er å følge fabrikkprosedyren for å avinstallere girkassen, og den andre er å bare trekke ut motoren som en pakke. Dette er faktisk enklere enn å trekke transmisjonen alene og gir deg muligheten til å erstatte den.
Forberedelse og drenering
Trekker du motoren og girkassen på en forhjulsdrevet motorfjerning. Tøm først alle væsker, inkludert oljemotor, kjølevæske, drivstoff og væskeoverføring. Selv om det ikke er strengt nødvendig å tømme transmisjonen, vil det spare deg for litt rot senere. Fjern hetten og koble fra batteriet før du trekker i sensorer.
Koble fra drivlinjen
Før du trekker en enkelt ledning eller vakuumkabel fra motoren, gjør deg en tjeneste og merk hver og en. Pakk inn hvert ledningsnett med maskeringstape og merk det med hjelp av huseier. Sensorer er lokalisert på noen steder som er mindre enn åpenbare. Knocksensor nummer to er bak og under høyre side av eksosmanifold; Det er flere rør i røret og et halvt dusin vakuumrør gjemmer seg under inntakets plenum. Sørg for å plassere bilen foran den, og prøv å treffe skifteren. Det kan ikke være vondt å ta bilder og tegne diagrammer når du kobler fra motoren.
Unbolting og fjerning
Fjern akslene, rattstammen og løsne eksos-røret fra motoren. Fjerning av radiator, luftkondensator, servostyringspumpe, start- og øvre inntaksmanifold vil lette prosessen med fjerning og installasjon, men er strengt tatt nødvendig. Dette er imidlertid verdt å vurdere siden du sannsynligvis ikke kan bli skadet av 500 kg. av svingende motor og girkasse. Før du fjerner noen av motorens transakselmonteringsbolter, må du gå foran og koble motorheisen og kjettingene til løftebrakettene. Det er en på baksiden av eksosmanifolden på siden og en annen på forsiden av motoren. Legg litt spenning på motoren med heisen din, og fjern enkelt drivhjulene til festene og løft motoren forsiktig. Dette vil være din siste mulighet til å koble fra ledningsnettet du savnet, så hold øye med dem. Det er sannsynlig at du har gått glipp av transaksen, så vær våken for dem som plutselig trekker. Når drivverket er fjernet, bytter det ganske enkelt til et tungt bord og kobler fra momentomformerboltene og klokkehusboltene for å skille motoren fra girkassen.
