Innhold
Å starte motorsykkel høres kanskje enkelt ut, men det er ikke alltid så lett. Hver motor har sin egen startprosedyre. Det er vanskeligst å starte motorsykkel når motoren er kald, fordi forgasseren ikke fordamper drivstoff. Så hvis du har blitt frustrert mens du prøver å få motoren til å surres, er det slik du kan starte opp hver gang.
Trinn 1
Bestem hvilken type forgasser som er på motorsykkelen din. Er det en berikende krets, et flottørstempel eller en choke?
Trinn 2
Slå på drivstoffet og tenn berikingsspaken, hvis du har en berikende krets. La gasspjeldet være lukket, da det vil stoppe berikerkretsen og starte motoren ordentlig eller skyve starteren.
Trinn 3
Hold stemplet nede til forgasseren flommer hvis du har en flytestempel forgasser. Åpne deretter gassen mellom 1/8 og 1/4 tomme og skyv starteren eller kickstarte motoren.
Trinn 4
Ta på choken etter å ha dreiet tenningen og drivstoffet, hvis du har en forgassertype av choke-typen. Åpne deretter forgassergasspjeldet mellom 1/8 og 1/4 tomme og spark start motoren eller skyv starteren.
Eksperimenter med motoren. Disse instruksjonene vil starte flere motorsykler, men motoren blir eldre og har flere og flere miles, du må bytte bore litt. Prøv gassen litt mer, eller litt mindre. Kanskje du kan åpne gassen for et spark og så lukke den igjen. Lek litt rundt.
tips
- Hvis du finner ut at du har oversvømmet motoren, åpner du gassen og åpner den veivende motoren. Ved å gjøre dette, trekker du bare luft og ingen bensin i motoren, og du vil tømme overflødig gass.
- Hvis den elektriske starteren svikter, og du ikke har en startmotor, må du skyve motorsykkelen. Sett motorsykkelen i andre gir og trekk sykkelen bakover med clutchen inn. Motoren vil snu, og hjulet låses fra motorkomprimering. Når tenningen er på, choke og gasssett, trekk clutchen opp og begynn å skyve så raskt du kan. Når du føler at du går raskere, la oss gå på sykkelen og la clutchen ut. Motoren skal starte.
