Innhold
Toyota 22R var etterfølgeren til 22R, en av de mest populære og lengstkjørende motorene i Toyotas historie. 22RW var tilgjengelig i flere forskjellige konfigurasjoner og ble brukt i sportsbiler.
historie
Toyota 22RE ble først introdusert i 1982. Det var egentlig en drivstoffinjisert versjon av Toyotas 22R firesylindret motor. I sin opprinnelige inkarnasjon i 1982 løp den med 105 hestekrefter ved 4.800 o / min. I 1985 ble motoren oppgradert til noen få andre mindre oppgraderinger.
Spesifikasjoner: 1985 til 1988
Fra 1985 til og med 1988 ble 22RE bygget med maksimalt 105 hestekrefter ved 4.800 o / min. Det oppnådde et maksimalt dreiemoment på 137 ved 2.800 o / min. Den hadde en forskyvning på 2 366 cc. Kompresjonen av motoren var 9,3 til 1, med en boring på 92 mm og et slag på 89 mm.
Spesifikasjoner: 1989 til 1995
Fra 1989 til 1995 gjorde Toyota motoren litt kraftigere. Maksimal hestekrefter ble økt til 112 ved 4.600 o / min. Maksimalt dreiemoment ble hevet til 142 ved 3.400 o / min. Forskyvningen forble ved 2.366 cm3, som kompresjon ved 9.3 til 1, bor ved 92 mm og slag ved 89 mm.
