Innhold

• Motorspesifikasjoner fra 1963 til 1981
• Motorspesifikasjoner fra 1982 til i dag
• Drivstoffspesifikasjoner

Harley-Davidson begynte å produsere golfbiler i 1963 da William "Willie G" Davidson begynte i selskapet. De hadde tohjulsdrevne modeller, før Harley-Davidson solgte selskapet i 1969 til American Machine and Foundry Company (AMF), som holdt Harley-Davidson-navnet på golfbilene. AMF fortsatte å lage golfbiler under dette navnet til 1982, da det solgte selskapet til Columbia By Car. Harley-Davidson golfbiler har en rekke forskjellige spesifikasjoner, basert på produksjonsår.

Motorspesifikasjoner fra 1963 til 1981

Fra året 1963, da Harley-Davidson først begynte å lage golfbiler, ble den solgt av AMF til Columbia By Car i 1981, og det var eksakte motorspesifikasjoner for den bensindrevne golfbilen. Den hadde en en-sylindret motor, som var to sykluser, og en forskyvning på 245 kubikk centimeter. Stempeldiameteren til denne golfbilen var 2,739 tommer, stempelet var i sylinder var 0,006 til 0,007 tommer, stempelringen var spalte 0,007 til 0,017 tommer og stempelringens sideklaring var 0,002 til 0,004 tommer .

Motorspesifikasjoner fra 1982 til i dag

Etter at AMF solgte Harley-Davidson av gullvogner til Columbia By Car i 1982, var spesifikasjonene for den nye utgaven. Det var fremdeles en 245 kubikkcentimeter, to-syklus, en-sylindret motor, men stempelets spesifikasjoner endret seg. Standard stempeldiameter var 2.739 tommer, stempelet var i sylinder var 0,004 til 0,005 tommer, stempelringens endespalte var 0,007 til 0,023 tommer og ringstempelsideavstand var 0,0025 til 0,0045 inches.

Drivstoffspesifikasjoner

Drivstoffspesifikasjonene på begge typene av disse Harley Davidson golfbilene er nesten identiske, bare med noen få forskjeller på de nyere modellene. Disse golfbilene bruker begge to-syklusers golfbil av høy kvalitet kalt TCW-3, som bør blandes med goktan med lite oktan. Det bør være 1 1/2 gram av denne oljen blandet med 1 gallon gass med lavt oktan, for et riktig forhold på 85 til 1. Columbia-vognene ble produsert etter 1984 ved hjelp av et injeksjonssystem.