Innhold
Hva er en sidegående karburator?
En sidetrekk forgasser er en enhet integrert i driften av nesten alle forbrenningsmotorer konstruert før 1980-tallet. Siden den gang har de blitt erstattet av bilindustrien av drivstoffinnsprøytningssystemer, selv om de fremdeles er fremtredende i enhver liten gassdrevet motor som motorsykler og plenutstyr. Det er oppgaven med et utkast til forgasser å sammenligne luften med drivstoff i riktig forhold. Fordi dette forholdet endres avhengig av hvor raskt motoren fungerer, må sidetrekk forgasseren også være selvjusterende.
struktur
En sideutkast forgasser er, som navnet antyder, plassert på siden av en motor. Dette anses for å være mer vanlig enn forgasser som finnes på toppen av motoren. I tilfelle består forgasseren av et filtrert luftinntak som løper til sylindrene. Langs denne linjen er et smalt hull med pin-størrelse. Dette fører tilbake til et smalt metallrør kalt en venturi. Det er et solid metallhus fra venturi til drivstoffforsyningslinjen for kjøretøyer. Lukking av ventilen er en ventil som kalles en gassplate. Denne gassen er lastet og kobles direkte til gassmonteringen til motoren.
Hvordan fungerer en sidegående karburator?
Flytende drivstoff sitter bak gassplaten. Når motoren starter, åpnes gassplaten sakte. Den er åpen og gassen er deprimert. Dette kan være mer drivstoff gjennom, venturien i jetlinjen. Fordi strålen er så smal, trekkes den med vakuum, den dras inn i forbrenningsvakuumet og forbrenningen av drivstoff i forbrenningsmotorene. Fordi gassen blir diktert av behovet for drivstoffolje / luftforhold, vil gassen kunne gi det optimale forholdet som er gitt.
