Slik bytter du en Wrangler varmemotor

Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 2 Januar 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik bytter du en Wrangler varmemotor - Bilreparasjon
Slik bytter du en Wrangler varmemotor - Bilreparasjon

Innhold


En varmeapparat som ikke er i drift, ofte referert til som motorblåseren, kan bli et sikkerhetsproblem som må løses med en gang. Vi har Jeep Wrangler. Blåsemotoren er nødvendig for klimaanlegg, varme- og avrimingssystemer. Det ligger under dashbordet på ytterste ende av luftkanalen på passasjersiden. Det er lett tilgjengelig og kan fjernes på få minutter. Hvis blåsemotoren har sluttet å fungere, må du kontrollere at de elektriske tilkoblingene er ordentlig tilkoblet og bryterne er i "på" -stilling.

Trinn 1

Åpne batteriet og ta det ut av batteriet. Sett den til side der den ikke blir skadet eller faller tilbake mot batteriet.

Trinn 2

Finn motorblåseren under dashbordet på passasjersiden i sittegruppen. Det vil være plassert på utsiden av det ytre kickpanelet.

Trinn 3

Fjern den elektriske kontakten fra baksiden av motorhuset, og legg den til side. Trekk den opp under streken slik at den ikke blir tråkket på eller ødelagt mens blåsemotoren er ute av jeep.


Trinn 4

Finn blåsemotorens feste på huset og løslat den. Drei motoren mot klokken til motoren i luftekanalen. Trekk den rett ut av kanalarbeidet.

Trinn 5

Sett den nye blåsemotoren i lufta og roter den medurs til den låses på plass. Festetapene låses når det er helt inn.

Trinn 6

Sett på plass den elektriske tilkoblingen på blåsemotorhuset. Påfør en liten mengde dielektrisk fett på furuene for ekstra beskyttelse mot vann eller andre forurensninger.

Sett inn den negative batterikabelen på batteriet og stram med en skiftenøkkel. Test blåsemotoren ved å vri tenningsnøkkelen til "på" -posisjon og slå på viftemotoren.

Advarsel

  • Når du installerer den nye blåsemotoren i luftkanalen, er det nødvendig å justere blåseren og hjulmonteringen.

Elementer du trenger

  • SAE og metrisk stikkontakt
  • Bytte blåsemotorenhet
  • Dielektrisk fett

iden 1984 har Harley-Davidon drevet motoryklene ine med Dunlop dekk. Dunlop D401 Elite / T, D402 Touring, K591 ammenatte dekk og D205 er tandard på Harley-Davidon-modeller fra 2011 til 2011 fra...

Durapark II-tenningytemet begynte i 1976 med den henikt å gjøre betydelige økninger i ekundær penning og vedlikehold.Tennplugghullene er utvidet for å dra nytte av livykluen ...

Populær