Innhold

• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• Trinn 7
• tips
• Elementer du trenger

2.5L-motoren kommer i 1998 til 2000 Ford Ranger. Motoren er en frittgående motor, noe som betyr at toleransene ikke er så nær silen. Ford forhandler, som er tilgjengelig når som helst. Ford har anbefalt at den skal endres hver 60.000 mil.

Trinn 1

Koble klimaanlegg til klimaanlegg, hvis du har en gjenvinner. Hvis ikke, la en butikk ta tilbake Freon. Det er ulovlig å slippe Freon ut i atmosfæren.

Trinn 2

Koble fra batterikabelen og legg den til side, men ikke la den berøre metall. Fjern kjøleviften ved å bruke passende stikkontakter. Løsne vannpumpen med bolter med riktig stikkontakt eller skiftenøkkel. Løsne beltestrammere med riktig stikkontakt, slik at beltet kan løsne. Løft beltene av remskiver. Fjern vannpumpe remskiver, vannpumpe remskive og radiatorens kjølevifte ved å bruke passende stikkontakter eller skiftenøkler.

Trinn 3

Fjern luftkompressoren ved å skru av linjene og løsne den fra braketten. Fjern servostyringspumpen, men la ledningene være tilkoblet. Bare legg den ut av veien. Fjern monteringsbraketter for luftkompressor og remskive med veivaksel ved å bruke de riktige stikkontaktene. Fjern veivakselrullehjulet ved hjelp av avtrekkeren. Fjern festebolten for tanndekselet og dekselet til tannremmen ved å bruke de aktuelle stikkontaktene.

Trinn 4

Snu veivakselen med klokken til den er stilt opp. Tidspunktmerkene på veivakselhjulet er på linje 1-tiden. Tidspunktmerkene på kamakselen stod opp klokka 05.00. Hvis veivaksels tidspunktmerke stiller seg opp, er målet ikke det, vri veivakselen en tur til, og begge vil stille opp. Tidspunktmerket (diamant) på oljepumpehjulet skal også stille opp.

Trinn 5

Løsne boltens svingbare strammer. Løsne strammejusteringsbolten sakte. Drei strammeren med urviseren ved hjelp av strammerverktøyet, og frigjør dermed spenningen fra tannremmen. Vri strammeren til den er mot stoppet, og stram deretter justeringsbolten til strammeren akkurat nok til å holde strammeren på plass. Løft tannremmen av tannhjulene. Sjekk at alle de tre timingmerkene fremdeles er stilt opp.

Trinn 6

Monter tannremmen i retning mot urviseren, start på veivakselhjulet. Kjør beltet rundt oljepumpen og over kamakselhjulet, hold beltet stramt. Arbeid beltet bak strammeskiven. Beltet blir løsnet på den spennede siden. Løsne justeringsbolten.

Trinn 7

Drei veivaksel med klokken to svinger til tidstemerkene stiller seg opp igjen. Trekk til justeringsbolten for strammeren til 27 fotmoment. Stram spenningsbolten til 35 kilo dreiemoment.

Installer resten av delene i omvendt rekkefølge. Hvis du fikk en butikk til å fjerne Freon, må du la butikken sette Freon tilbake i systemet med gjenvinner. Hvis du bruker din egen gjenvinning, kan du sjekke systemet med Freon fra din gjenvinner. Trekk til veivakselbolten på veivakselen til 115 fot.

tips

• En gjenvinning er et dyrt utstyr som den gjennomsnittlige personen ikke har i garasjen. Hvis du ikke har en, vil en butikk fjerne Freon for deg, men sørg for at butikken samtykker til Freon tilbake til kjøretøyet uten å belaste deg for Freon.
• Hvis klimaanlegget ikke fungerer på grunn av at Freon er lekket ut, kan du hoppe over trinn 1 og bare fjerne luftkondisjoneringslinjene (det er ingen Freon i systemet som lekker ut).

Elementer du trenger

• Sett med skiftenøkler
• Sett med stikkontakter
• Gjenvinning av klimaanlegg
• Generelt formål tre-bolt trekk for veivaksel
• Strammerverktøy nr. 303-097
• Momentnøkkel