![Slik fjerner og skifter du et Dodge 360-timingdeksel - Bilreparasjon Slik fjerner og skifter du et Dodge 360-timingdeksel - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-remove-replace-a-dodge-360-timing-cover.jpg)
Innhold
360-motoren er 5,9-liters Dodges store blokkeringsmotor og er ofte funnet i lastebiler og varebiler. Tidsdekselpakningen bør skiftes ut når du leser den. Selve dekselet trenger sjelden å skiftes ut, med mindre det blir skjevt eller bukket. Fordi tidsdekningen ikke bare er for generelle pauser, kan du få det fra forhandleren.
Trinn 1
Ta ut batteriet, og det berører ikke metall. Skyv avløpspannen under petcock-radiatoren. Fjern radiatorhetten. Løsne petcock og la radiatoren renne av. Hvis kjølevæsken er ren og mindre enn fem år gammel, kan den brukes på nytt.
Trinn 2
Løsne viften. Avhengig av hvilken modell 360 er i, kan det hende at den ikke kan trekkes ut, fordi viften kan være i veien. Skyv hylsen mot motoren, viften, hvis du ikke kan trekke den ut. Løsne boltene foran på viften, men fjern dem ikke ennå.
Trinn 3
Kontroller strammehjulet. Hvis den har en bolt i midten av remskiven, må du gjøre riktig stikkontakt på bolten. Hvis det er et hull i midten av remskiven, stikker du sperrehodet inn i hullet; Dette avhenger av året på 360. Skyv strammehjulet mot motoren for å løsne spenningen på beltet. Løft beltet av remskiver.
Trinn 4
Fjern boltene fra viften og løft viften og hylsen ut av motorrommet som en enhet.
Trinn 5
Koble ledningsnettkontakten på generatoren. Fjern mutteren til strømledningen ved hjelp av en skiftenøkkel. Trekk strømledningen av generatoren, og sett deretter mutteren tilbake på tappen, slik at du ikke mister den. Fjern dynamo med riktig stikkontakt.
Trinn 6
Løsne luftkompressoren og legg den til side; ikke fjern linjene. Løsne og fjern vannpumpen. Skyv avløpspannen under linjene på servostyringspumpen. Koble fra slangene ved å bruke den aktuelle linjenøkkelen. Stopp en fille i endene av slangene for å forhindre at mer væske lekker ut. Koble fra servostyringens kontaktbryter. Løsne og fjern servostyringspumpen.
Trinn 7
Fjern veivakselskiven ved å bruke riktig stikkontakt. Fjern harmonisk balanser ved å bruke harmonisk balanser-trekker. Løsne oljepannboltene. Fjern de to fremre oljepannboltene - en på hver side av veivakselen - disse to boltene hjelper timingdekselet på plass. Fjern dekselboltene for timingen med riktig stikkontakt. Trekk dekslet av blokken. Fjern forseglingen fra dekslet med en tetningstrekker.
Trinn 8
Installer en ny oljetetning i timingdekselet ved hjelp av en stor stikkontakt. Tetningens fjærside går til motoren. Før tetningen opp, og deretter den brede stikkontakten opp på tetningen. Trykk forsiktig på stikkontakten for å trykke tetningen på plass.
Trinn 9
Rengjør pakningens monteringsflater på motoren og tidsdekselet med skrapen. Smør et tynt lag RTV-silikon på pakningens overflatemontering. Monter pakningen på timingdekselet. Installer tidsdekselet og stram boltene til 35 fotmoment. Sett de to oljepannboltene på plass igjen, og stram dem til 215 tommer. Installer tilbehøret på nytt i omvendt rekkefølge.
Koble til den negative batterikabelen. Topp servostyringsvæsken etter behov. Stram petcock på radiatoren. Fyll på radiatoren med kjølevæske.
Elementer du trenger
- Panneavløp
- Sett med skiftenøkler
- Sett med stikkontakter
- Ratchet
- Sett med linjenøkler
- skraper
- rags
- Harmonisk svingtrekker
- Tetningstrekker
- Silikon RTV
- Momentnøkkel